Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe)

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe)

Variantes de tubes de protection des sondes lambda
  Nota Outre l'identification par le biais de la référence pièce, il est également possible d'effectuer une identification via le tube de protection. ...

Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques Numéro de moteur Les lettres-repères moteur et le numéro de moteur se trouvent sur l'autocollant - ...

D'autres materiaux:

Généralités
La transmission se fait depuis le banc d'essai. Pour l'essai, le levier de vitesses des véhicules avec boîte mécanique doit être mis au point mort et le levier sélecteur des versions à boîte automatique sur le rapport "N". ...

Évaporateur
Le fluide frigorigène liquide s'évapore dans les serpentins de l'évaporateur. La chaleur nécessaire est prélevée dans l'air passant sur les ailettes de l'évaporateur. L'air est refroidi. Le fluide frigorigène s'évapore et est aspiré avec la chaleur ...

Joint torique
Ces joints toriques assurent l'étanchéité des points de jonction entre les différents composants du circuit frigorifique. N'utiliser que des joints toriques résistant au fluide frigorigène R134a et aux huiles frigorigènes correspondante ...

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