 Nota
| Si, en cas de réparation du moteur, on constate la présence
de copeaux métalliques et de résidus d'abrasion en grande
quantité dans l'huile-moteur - dus à un grippage, par ex.
endommagement des coussinets de bielle -, nettoyer soigneusement
les conduits d'huile et remplacer en outre le filtre à huile
afin d'éviter des avaries subséquentes. |
| Lubrifier toutes les portées et les surfaces de glissement
avant d'effectuer les travaux de montage. |
| Parties I et II - Vue d'ensemble du montage
→ Chapitre |
| Partie I - Entraînement par courroie : vue d'ensemble du
montage
→ Chapitre |
| Partie II - Bloc-cylindres : vue d'ensemble du montage
→ Chapitre |
| Déposer et reposer la courroie multipistes
→ Chapitre |
| Déposer et reposer le carter de distribution (Golf, Golf
Plus, Passat, Eos)
→ Chapitre. |
| Déposer et reposer le carter de distribution (Touran)
→ Chapitre. |
Nota
| Pour effectuer des travaux de montage, fixer le moteur sur
le support de moteur et de BV -VAS 6095-. |
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Partie I - Entraînement par courroie : vue d'ensemble du montage