| 1 - | Durite supérieure |
| Fixation sur le radiateur avec une agrafe de retenue. |
| Contrôler le bon positionnement. |
| Schéma de branchement des durites → Chapitre |
| 2 - | Joint torique |
| Remplacer |
| 3 - | Radiateur |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| Renouveler le liquide de refroidissement en entier après le remplacement. |
| 4 - | Joint d'étanchéité |
| 5 - | Bouchon |
| Contrôler avec le contrôleur pour système de refroidissement -V.A.G 1274 B- et l'adaptateur pour contrôleur pour système de refroidissement -V.A.G 1274/9-. |
| Le clapet de décharge doit s'ouvrir à une pression de 1,4 à 1,6 bar. |
| 6 - | Fiche |
| 7 - | 5 Nm |
| 8 - | Vase d'expansion |
| Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement avec le contrôleur pour système de refroidissement -V.A.G 1274 B- et l'adaptateur pour contrôleur pour système de refroidissement -V.A.G 1274/8-. |
| 9 - | Support |
| Pour radiateur |
| 10 - | 5 Nm |
| 11 - | Support |
| 12 - | Ventilateur de radiateur |
| 13 - | Hotte de guidage d'air |
| 14 - | 10 Nm |
| 15 - | 4,8 Nm |
| 16 - | Fiche |
| 17 - | Durite inférieure |
| Fixation sur le radiateur avec une agrafe de retenue. |
| Contrôler le bon positionnement. |
| Schéma de branchement des durites → Chapitre |
| 18 - | Agrafe de retenue |
| 19 - | Thermocontacteur de ventilateur de radiateur -F18-, 35 Nm |
| Températures de commutation : |
| 1re vitesse enclenchement : 92 à 97 C ; arrêt : 84 à 91 C |
| 2e vitesse enclenchement : 99 à 105 C ; arrêt : 91 à 98 C |
| 20 - | Joint torique |
| Remplacer |
Pièces du système de refroidissement côté carrosserie, radiateur avec deux
ventilateurs : vue d'ensemble du montage (Golf, Golf Plus)
Pièces du système de refroidissement côté moteur : vue d'ensemble du montageRemplacement des pneus neufs et des pneus
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Constitution d'un pneu à carcasse radiale
Coupe transversale d'un pneu à carcasse radiale
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3 -& ...
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