Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Vue d'ensemble du montage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Graissage moteur / Vue d'ensemble du montage

1 -  Jauge d'huile
Le niveau d'huile ne doit pas dépasser le repère maxi.
Repères → fig.
2 -  Joint d'étanchéité
Remplacer
Uniquement lettres-repères moteur BAG, BLP et BLF
3 -  Radiateur d'huile
Uniquement lettres-repères moteur BAG, BLP et BLF
4 -  Tuyau de liquide de refroidissement
Pour radiateur d'huile
Uniquement lettres-repères moteur BAG, BLP et BLF
5 -  8 Nm
6 -  Joint torique
Remplacer
7 -  Pignon de chaîne
Pour l'entraînement de la pompe à huile
Déposer et reposer (lettres-repères moteur BAG, BLP et BLF) → Chapitre.
Déposer et reposer (lettres-repères moteur BKG et BLN) → Chapitre.
8 -  Carter de distribution
Déposer et reposer → Chapitre
Déposer et reposer (Touran) → Chapitre.
Reposer en plus avec le produit d'étanchéité D 176 501 A1.
Lors de la repose, visser deux goujons -M6x80- dans le carter d'arbre à cames et le bloc-cylindres afin d'assurer un meilleur guidage.
Mettre en place le carter d'huile en utilisant deux vis pour assurer un meilleur guidage du carter de distribution.
9 -  Bague-joint
Remplacer en cas d'endommagement
10 -  Bouchon
Remplacer le joint en cas d'endommagement.
11 -  Couvercle du filtre à huile, 25 Nm
Avec clapet de by-pass. Pression d'ouverture : 2,50 bars de pression
Avec clapet antiretour
12 -  Soupape
13 -  10 Nm
14 -  10 Nm
15 -  Vis de fixation
Respecter la procédure de serrage → Chapitre.
Remplacer
La surface d'appui de la vis de fixation doit être exempte d'huile et de graisse.
Mettre en place lubrifiée (filet)
Utiliser le contre-appui 3415 pour freiner la poulie en rotation.
L'angle de serrage supplémentaire peut être mesuré avec un contrôleur d'angle de commercialisation courante.
16 -  Poulie
Les surfaces d'appui de la poulie doivent être exemptes d'huile et de graisse.
Déposer et reposer la courroie multipistes → Chapitre
Utiliser le contre-appui -3415- pour éviter que la poulie tourne.
17 -  Bague-joint
Remplacer
18 -  Douille-palier
Les surfaces d'appui de la douille-palier doivent être exemptes d'huile et de graisse.
19 -  Clapet de régulation de pression
Avec flexible d'aération
20 -  10 Nm
21 -  20 Nm + serrage angulaire de 90
Remplacer
22 -  Pignon de chaîne
Pour pompe à huile
Freiner à l'aide du contre-appui -T10172-.
23 -  Chaîne de commande
Pour pompe à huile
Avant la dépose, repérer le sens de rotation (position de montage).
Déposer et reposer (lettres-repères moteur BAG, BLP et BLF) → Chapitre.
Déposer et reposer (lettres-repères moteur BKG et BLN) → Chapitre.
24 -  25 Nm
25 -  Pompe à huile
Ne remplacer qu'intégralement.
26 -  10 Nm
27 -  Transmetteur de niveau et de température d'huile -G266-
Remplacer en cas d'endommagement
Contrôler : → Schémas de parcours du courant, Dépannage Equipement électrique et Emplacements de montage
28 -  Carter d'huile
Déposer et reposer → Chapitre
Avant le montage, nettoyer la surface d'étanchéité.
Mettre en place avec le produit d'étanchéité aux silicones D 176 600 A1.
29 -  Vis de vidange d'huile, 30 Nm
Avec bague-joint captive
Remplacer
30 -  13 Nm
Desserrer ou serrer seulement les vis côté volant-moteur avec la douille-rallonge -T10058-.
31 -  45 Nm

 
     
Repères sur la jauge d'huile
1 -  Repère maxi
2 -  Repère mini
a -  Zone au-dessus de la zone hachurée jusqu'au repère maxi : ne pas faire l'appoint d'huile-moteur.
b -  Niveau d'huile se trouvant dans la zone hachurée : on peut faire l'appoint d'huile-moteur.
c -  Zone s'étendant du repère mini jusqu'à la zone hachurée : faire l'appoint d'huile-moteur sans excéder une quantité de remplissage de 0,5 l.
 
Graissage moteur
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