Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Variantes de tubes de protection des sondes lambda

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  Nota
Outre l'identification par le biais de la référence pièce, il est également possible d'effectuer une identification via le tube de protection.
Version D1, 6 ouvertures de 3,5 mm chacune
   
N'est utilisée que pour les sondes lambda LSF - 4 pôles.
Version D2, 6 ouvertures de 2 mm chacune
 
Ne sont utilisés que pour les sondes lambda LSF - 4 pôles et LSU - 6 pôles.
Version D4, 12 ouvertures de 1,4 mm chacune
 
Ne sont utilisés que pour les sondes lambda LSF - 4 pôles et LSU - 6 pôles.
 
Sonde lambda LSU (6 pôles) : remplacement
  Nota Si nécessaire, mettre en place sur la base de la sonde défectueuse les pièces rapportées, les serre-câbles ou les colliers de repérage ...

Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe)
...

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