Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Mesures de sécurité

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Allumage, préchauffage / Mesures de sécurité

Pour éviter tout dommage corporel et/ou la destruction du système d'injection et d'allumage, tenir compte de ce qui suit :
Ne pas toucher ni débrancher les câbles d'allumage lorsque le moteur tourne ou se trouve à son régime de lancement.
Ne déconnecter et reconnecter les câbles du système d'injection et d'allumage - y compris les câbles des appareils de mesure - que lorsque le contact d'allumage est coupé.
S'il est nécessaire d'utiliser des appareils de contrôle et de mesure pendant les essais sur route, tenir compte des éléments suivants :
Les appareils de contrôle et de mesure doivent toujours être fixés sur la banquette arrière et actionnés à partir de là par une deuxième personne y ayant pris place.
Les appareils de contrôle et de mesure utilisés à partir du siège du passager avant risquent de blesser la personne ayant pris place sur le siège si, lors d'un accident, le sac gonflable du passager avant se déclenche.
Si le moteur doit tourner au régime de lancement sans démarrer :
   
-  Débrancher toutes les fiches à 4 raccords -flèches- des bobines d'allumage avec étage final de puissance → Chapitre.
-  Retirer du porte-fusibles le fusible du calculateur de pompe à carburant -J538-. Affectation des fusibles → Schémas de parcours du courant, Dépannage Equipement électrique et Emplacements de montage.
  Nota
Le débranchement du fusible interrompt l'alimentation en tension du calculateur de pompe à carburant -J538-.
 
Allumage, préchauffage
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Système d'allumage : vue d'ensemble du montage
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Remise en état d'assemblages vissés
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