Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Allumage, préchauffage

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Allumage, préchauffage

Allumage : remise en état

Remarques générales concernant le système d'allumage → Chapitre.
Mesures de sécurité → Chapitre
Vue d'ensemble du montage du système d'allumage → Chapitre.
Déposer et reposer les bobines d'allumage avec étages finals de puissance → Chapitre
Caractéristiques de contrôle, bougies d'allumage → Chapitre.
   

Remarques générales concernant le système d'allumage

Le calculateur du moteur est équipé d'un autodiagnostic.
Une tension de 11,5 V mini est indispensable au bon fonctionnement des composants électriques.
Il se peut, au cours des certains contrôles, qu'un défaut soit reconnu et mémorisé par le calculateur de moteur. C'est pourquoi il faut interroger et, si nécessaire, effacer la mémoire de défauts après avoir terminé les contrôles et travaux de réparation.
   
Soupape de recyclage des gaz N18 : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique (5 ...

Mesures de sécurité
Pour éviter tout dommage corporel et/ou la destruction du système d'injection et d'allumage, tenir compte de ce qui suit : Ne pas touche ...

D'autres materiaux:

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Ouverture et fermeture du capot-moteur
Ftg. 157 Au niveau du plancher côte conducteur : levier de déverrouillage du capot-moteur Fig. 158 Levier de diverrouilage permettant d'ouvrir le capot-moteur dans la grille de colandre Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité ...

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