Nota
|
| 1 - | Vis de fixation |
| Respecter la procédure de serrage → Chapitre. |
| Remplacer |
| La surface d'appui de la vis de fixation doit être exempte d'huile et de graisse. |
| Mettre en place lubrifiée (filet) |
| Utiliser le contre-appui 3415 pour freiner la poulie en rotation. |
| L'angle de serrage supplémentaire peut être mesuré avec un contrôleur d'angle de commercialisation courante. |
| 2 - | Poulie |
| Les surfaces d'appui doivent être exemptes d'huile et de graisse. |
| Lors de la dépose et la repose, utiliser le contre-appui 3415 pour la freiner en rotation. |
| Déposer et reposer la courroie multipistes → Chapitre |
| 3 - | Bague-joint |
| Remplacer |
| 4 - | Douille-palier |
| Les surfaces d'appui doivent être exemptes d'huile et de graisse. |
| 5 - | Joint torique |
| Remplacer |
| 6 - | Bloc-cylindres en aluminium |
| 7 - | 60 Nm + serrage angulaire de 90 |
| Remplacer |
| 8 - | Volant-moteur/plateau d'entraînement |
| Pour déposer et reposer le volant-moteur, le freiner à l'aide du contre-appui -T10044-. |
| 9 - | Plaque intermédiaire |
| Doit être positionnée sur les manchons d'ajustage. |
| Ne pas endommager/déformer lors des travaux de montage. |
| 10 - | 12 Nm |
| Remplacer |
| 11 - | Flasque d'étanchéité avec cible et bague-joint |
Nota| Différents flasques d'étanchéité sont montés. |
| Tenir compte des caractéristiques distinctives des flasques d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur et des dispositifs de montage -T10017- et -T10134- → Chapitre. |
| Remplacer le flasque d'étanchéité uniquement au complet en même temps que la bague-joint et la cible. |
| Flasque d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur (dispositif de montage -T10134-) : remplacement → Chapitre |
| Flasque d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur (dispositif de montage -T10017-) : remplacement → Chapitre |
| Remplacer le flasque d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur (sur l'Eos) → Chapitre |
| Avec transmetteur de régime-moteur -G28- (non représenté) |
| Couple de serrage du transmetteur de régime-moteur -G28- : 5 Nm |
| Déposer et reposer le transmetteur de régime moteur -G28- → Chapitre. |
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