Lisez d'abotd les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la et tenez-en compte.
Le système de refroidissement est rempli en usine d'un mélangé constitué d'eau el d'une proportion d'au moins 40 % d'additif de liquide de refroidissement G 12 plus-plus ( TL-VW 774 G) ou G 12 plus (TL-VW 774 F). Vous pouvez reconnaitre ces deux additifs de liquide de refroidissement à partir de leur couleur violette. Ce mélange offre non seulement une protection antigel jusqu'à -25 C ( -13 F), mais protège également les pièces en alliage léger du système de refroidissement contre la corrosion.
En outre, le mélange empêche l'entartrage et élève nettement le point d'éhullillon du liquide de refroidissement.
Pour prouver le système de refroidissement, la proportion d'additif de liquide de refroidissement doit toujours être de 40 % minimum, même si l'utilisation d'une protection antgel n'est pas nécessaire lorsque le climat est chaud.
Si, pour des raisons climatiques, une protection antigel plus importante est nécessaire, la proportion d'additif de liquide de refroidissement peut être augmentée. La proportion de cet additif de liquide de refroidissement ne doit toutefois pas dépasser 60 %, la protection antigel risquant sinon de perdre sou elficacite, de même que l'effet de refroidissement.
Lorsque vous faites l'appoint de liquide de refroidissement, utilisez tilt mélange constitué d'eau et d'une proportion minimale de 40 % de l'additif de liquide de refroidissement G 12 plus-plus afin d'obtenir une protection anticorrosion optimale
Avertissement |
Une protection antigel insuffisante dam le système
de refroidissement peut entrainer une
panne du moteur et causer de graves blessures.
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Avis |
Les additifs de liquide de refroidissement d'origine
Volkswagen ne peuvent pas être mélangés
avec les additifs d'autres fabricants.
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Les liquides de refroidissement et les additifs de liquidesde refroidissement peuvent être une source de pollution pour l'environnement.
Recueillez les fluides qui se sont écoulés et éliminez-les dans le respect des règles de dépollution en vigueur.
Sans qu'il soit nécessaire d'éliminer les impuretés dans le circuit
frigorifique (par ex. en cas d'endommagement dû à un accident), il ne s'est pas
échappé de fluide frigorigène et ni humidité ni
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Vidanger le circuit frigorifique.
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Remplacer l'étrangleur. En fonction du véhicule.
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Déposer le réservoir déshydrateur ou le réservoir collecteur.
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É ...
Ouverture et fermeture du toit ouvrant coulissant et relevable
Fig. 30 Dans le ciel de pavillon : commande rotative du toit ouvrant coulissant
et relevable.
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
la
et tenez-en comple.
Position de la commande rotative
Position du toit ouvrant coulis ...
Stations de service et de recyclage pour climatisation
Actuellement, plusieurs constructeurs proposent sur le marché des équipements
de service pour climatisation permettant de procéder à l'aspiration, Ã
l'épuration et au remplissage du fluide frigorigène des climatiseurs
automobiles.
Dispositifs d'aspiration et de remplissage : répa ...