Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Plaquettes de frein : dépose et repose (Bosch)
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires |
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| Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
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| Dispositif à repousser les pistons -T10165- |
| Lors de la dépose, repérer les plaquettes de frein Ã
réutiliser. Les reposer à la même place, sinon l'effet de
freinage est irrégulier ! |
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Desserrer les roues arrières. |
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Déposer les roues arrière. |
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Dévisser les vis -flèches- de
l'étrier de frein -1- en faisant
contre-appui sur la colonnette. |
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Retirer l'étrier de frein et le fixer à l'aide d'un fil de
fer de manière à ce que le poids de l'étrier n'exerce aucune
contrainte sur le flexible de frein et ne l'endommage pas. |
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Déposer les plaquettes de frein et les agrafes de maintien
des plaquettes -flèches-. |
ATTENTION !
| Ne pas passer le système de freinage à l'air
comprimé, la poussière alors dégagée étant nuisible à la
santé ! |
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Nettoyer soigneusement les surfaces d'appui des agrafes de
maintien des plaquettes (plaquettes de frein) sur la chape de
frein et éliminer la corrosion. |
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Nettoyer l'étrier de frein. |
| Pour nettoyer l'étrier de frein, il faut utiliser
exclusivement de l'alcool. |
| La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Il
faut alors tenir compte de ce qui suit : |
| Avant de repousser les pistons, aspirer, une petite quantité
de liquide de frein hors du réservoir de liquide de frein Ã
l'aide d'un flacon de purge. Sinon, du liquide de frein risque
de s'écouler et de provoquer des dégâts si l'on fait entre-temps
l'appoint de liquide de frein. |
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Visser le piston en tournant vers la droite la molette de
l'outil à repousser les pistons -T10165-. Ne pas endommager le
capuchon de protection lors de cette opération. |
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Pour visser, s'aider de la plaque -T10165/1-. |
| Mettre en place l'outil à repousser les pistons -T10165- de
telle manière que le collet soit en appui sur la plaque
-T10165/1-. |
| En cas de coulissement difficile du piston, il est possible
d'engager une clé à fourche d'ouverture de 13 sur les surfaces
prévues à cet effet -flèche A-. |
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Mettre en place les agrafes de maintien des plaquettes
-1- et -2-
dans la chape de frein. |
 Nota
| Les agrafes de maintien des plaquettes
-1- et -2- sont
dissemblables. Elles ne peuvent être posées qu'en diagonale
l'une par rapport à l'autre. |
| - |
Mettre en place les agrafes de maintien des plaquettes
-1- et -2-
de telle sorte que les ergots de guidage -flèches-
soient tournés vers l'extérieur des deux côtés de la chape de
frein. |
| - |
Mettre en place les plaquettes de frein dans la chape de
frein. |
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Faire attention à ce que les plaquettes de frein soient bien
positionnées dans les agrafes de maintien des plaquettes
-flèches-. |
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Fixer l'étrier de frein à l'aide de vis autoserreuses neuves. |
| - |
Reposer les roues et les serrer
→ Trains roulants, essieux, direction; Groupe de rép.44. |
Nota
| Le kit de réparation contient quatre vis six pans
autoserreuses pour la fixation de l'étrier de frein. Ces
dernières doivent être posées dans tous les cas. |
| Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer Ã
fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant Ã
l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de
fonctionnement. |
| Contrôler le niveau de liquide de frein après le
remplacement des plaquettes de frein. |
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| Composant |
Couple de
serrage |
Étrier de frein sur chape de
frein
| Utiliser des vis neuves ! |
|
35 Nm |
Nota
Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer à fond
plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant à l'arrêt, afin
que les plaquettes ...
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