Nota| Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer à fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant à l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de fonctionnement. |
| Pour aspirer le liquide de frein hors du réservoir, utiliser l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- ou le dispositif d'aspiration-V.A.G 1869/4-. |
| Avant la dépose d'un étrier de frein ou le débranchement d'un flexible de frein, il faut mettre en place la barre d'appui pour pédale de frein -V.A.G 1869/2- (pendant cette opération, réduire la pression). |
| 1 - | Capteur de vitesse d'ABS |
| Avant de mettre en place le capteur, nettoyer la surface intérieure de l'alésage et l'enduire de pâte lubrifiante hautes températures -G 052 112 A3-. |
| 2 - | Vis à six pans creux, 8 Nm |
| 3 - | Vis, 90 Nm, puis serrage angulaire de 90 |
| Remplacer après chaque démontage |
| 4 - | Porte-fusée |
| 5 - | Flasque de protection |
| 6 - | Vis Torx, 12 Nm |
| 7 - | Moyeu de roue avec roulement de roue |
| différent dans le cas de traction avant et transmission intégrale |
| 8 - | Vis |
| différent dans le cas de traction avant et transmission intégrale |
| 9 - | Capuchon antipoussière |
| Uniquement sur les véhicules à traction avant |
| 10 - | Disque de frein |
| Ø 272 mm |
| Épaisseur 10 mm |
| Limite d'usure 8 mm |
| Remplacer par essieu complet en cas d'usure. |
| Pour la dépose, déposer auparavant l'étrier de frein. |
| 11 - | Vis, 4 Nm |
| 12 - | Plaquettes de frein |
| Épaisseur sans contre-plaque 12 mm |
| Limite d'usure : 2 mm sans contre-plaque |
| Contrôler l'épaisseur → Brochure18.1 |
| Remplacer systématiquement par essieu |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 13 - | Chape de frein avec différentes colonnettes et capuchons de protection |
| Livrée comme pièce de rechange assemblée, avec quantité de graisse suffisante sur les colonnettes |
| Utiliser le kit de réparation en cas d'endommagement du capuchon de protection ou des colonnettes. Utiliser le berlingot de graisse compris dans les fournitures pour graisser les colonnettes. |
| 14 - | Agrafe de maintien des plaquettes |
| Remplacer systématiquement en cas de renouvellement des plaquettes. |
| 15 - | Agrafe de maintien des plaquettes |
| Remplacer systématiquement en cas de renouvellement des plaquettes. |
| 16 - | Étrier de frein |
| Ne pas dévisser le flexible de frein pour le remplacement des plaquettes de frein. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| Remise en état → Chapitre |
| Après les travaux de remise en état ou de remplacement, il faut d'abord régler le câble du frein à main |
| Régler le frein à main → Chapitre. |
| 17 - | Vis six pans, autoserreuse, 35 Nm |
| Toujours remplacer les vis après le démontage. |
| 18 - | Câble de frein à main |
| Les deux ergots de fixation doivent être encliquetés sur le support de l'étrier de frein |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| Régler le frein à main → Chapitre. |
| 19 - | Flexible de frein avec ajutage annulaire et vis creuse, 35 Nm |
Étrier de frein : dépose et repose
Plaquettes de frein : dépose et repose (Bosch)Traitement de protection
Prudence !
L'absence de traitement de protection provoque des
dommages au niveau du réseau de bord.
Nota
Tous les assemblages vissés doivent être serrà ...
Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations
relatives aux sujets suivants :
Risque lié à une mouvaise position assise
Position assise correcte
Élements de commande mécaniques sur le siège
avant
Élements de commande électriques su ...
Système d'alimentation en carburant : vue d'ensemble des emplacements du
montage
Nota
La figure représente la Golf V. Les positions de montage des
composants du chauffage stationnaire/d'appoint sur la Golf
VI/Golf Cabriolet 2012 sont identiques.
Les conduites de carburant sont freinées par des ...