Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Maître-cylindre : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Systèmes de freinage / Freins- Comande hydraul., compensateur, servofrein / Maître-cylindre : dépose et repose

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
   
Appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234-
 
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
 
Dépose
Sur les véhicules équipés d'un autoradio codé, tenir compte du code, le demander au client si nécessaire.
-  Déconnecter la batterie. → Ã‰quipement électrique; Groupe de rép.27.
-  Déposer et reposer la batterie. → Ã‰quipement électrique; Groupe de rép.27.
Exception Eos V6 : sur ce modèle, déposer le corps de filtre à air.
-  Déposer le revêtement de batterie.
-  Placer suffisamment de chiffons non pelucheux au niveau du moteur et de la boîte de vitesses.
-  Aspirer autant de liquide de frein que possible hors du réservoir de liquide de frein à l'aide de l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- ou du dispositif d'aspiration -V.A.G 1869/4-.
Sur les véhicules à boîte mécanique :
   
-  Débrancher le flexible de recirculation -B- du cylindre émetteur d'embrayage et l'attacher en hauteur ou pincer le flexible de recirculation -B- du cylindre émetteur d'embrayage à l'aide d'un outil de commercialisation courante, par ex. Hazet 4590, puis le débrancher.
Suite des opérations pour tous les véhicules :
-  Débrancher le connecteur -A- du transmetteur d'indicateur d'alerte du flotteur.
-  Débrancher le connecteur du contacteur de feux stop -F- (uniquement sur les véhicules construits à partir de la semaine 45/05).
 
-  Déposer le réservoir de liquide de frein ; à cet effet, pousser vers l'extérieur les languette de fixation situées sur le réservoir tout en retirant le réservoir de liquide de frein de l'obturateur d'étanchéité.
-  Dévisser les conduites de frein -1- du maître-cylindre et obturer les conduites de frein avec des obturateurs de l'ensemble de réparation portant la référence pièce 1H0 698 311 A.
-  Dévisser les écrous -2- du maître-cylindre.
-  Retirer la tôle calorifuge si le véhicule en est équipé.
-  Retirer avec précaution le maître-cylindre du servofrein.
 

Repose

-  La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Lors de la repose, il faut particulièrement tenir compte des points suivants :
-  Lors de l'assemblage du maître-cylindre avec le servofrein, veiller à ce que la tige de poussée soit correctement positionnée à l'intérieur du maître-cylindre.
-  Purger le système de freinage → Chapitre.
   
Couples de serrage :  
Maître-cylindre sur servofrein
Utiliser des écrous neufs !
25 Nm
Conduites de frein sur maître-cylindre 14 Nm
Contacteur de feux stop -F- à partir de la semaine 45/05 : dépose et repose
Sur les véhicules construits avant la semaine 45/05, le contacteur de feux stop se trouvait sur la pédale de frein. Dépose ...

Servofrein : dépose et repose
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D'autres materiaux:

Capot-moteur : réglage
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Grille de calandre : vue d'ensemble du montage
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