Les remarques relatives à la boite de vitesse automatique contenues dans ce chapitre s'appliquent à la boite automatique et â la boite DSG â double embrayage.
L'engagement de la marche arrière et l'activation du contact d'allumage entroînent ce qui suit :
Informations complémentaires
Avertissement
Une accélération rapide peut entrainer une perte de traction, conduire à un dérapage et à un décrochage du véhicule.
Le fait de freiner en permanence entraîne une surchauffe des freins. Cela réduit considérablement la puissance de freinage, augmente la distance de freinage et conduit, dans certaines circonstances, à une défaillance totale du système de freinage.
Avis
Passage des rapports avec la commande Tiptronic
Fig. 126 Levier de vitesses dans la vaie de passage Tiptronic (véhicules à
direction à gauche). Position symétriquement opposée pour les vêhicules à
direction à droite.
Fig. 127 Volant de direction avec deux palettes pour passag ...
Pièces du système de refroidissement côté moteur : vue d'ensemble du montage
Côté régulateur de liquide de refroidissement
1 -
Ajutage de raccord
2 -
Joint torique
Remplacer
3 -
Ressort de pression
4& ...
Position de repos des balais d'essuie-glace : réglage
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Nota
Sur les véhicules avec direction à droite, l ...