Les remarques relatives à la boite de vitesse automatique contenues dans ce chapitre s'appliquent à la boite automatique et â la boite DSG â double embrayage.
L'engagement de la marche arrière et l'activation du contact d'allumage entroînent ce qui suit :
Informations complémentaires
Avertissement
Une accélération rapide peut entrainer une perte de traction, conduire à un dérapage et à un décrochage du véhicule.
Le fait de freiner en permanence entraîne une surchauffe des freins. Cela réduit considérablement la puissance de freinage, augmente la distance de freinage et conduit, dans certaines circonstances, à une défaillance totale du système de freinage.
Avis
Réchauffage du moteur
Témoins d'alerte et de contrôleDépannage du système intégré d'autoradio et de navigation
Le système intégré d'autoradio et de navigation " DX-R4 "
est doté d'une fonction diagnostic interne.
-
Pour activer la fonction diagnostic interne, appuyer
simultanément - l'appareil étant arrêté - sur la touche
...
Transmetteur de régime moteur -G28- : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Douille -T10370-
Dépose
L'emplacement de montage du transmetteur de régime- ...
Monoeuvres de stationnement à l'aide de l'assistant aux manoeuvres de
stationnement
Fig. 138 Dans la console centrale : touche pour l'activation manuelle de
l'assistant aux manoeuvres de stationnement
Fig. 139 Place de stationnement repèrèe : engager la marche arriére pour vous
garer
Lisez d'abord les informations d'introduction
et les consignes ...