Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus: Boîte automatique : engagement d'une vitesse

Fig. 124 Véhicules à direction à gauche levier sélecteur de la boîte automotique avec touche de blocage (flèche).

Fig. 125 Véhicules à direction à droite : levier sélecteur de la boite automatiquo avec touche de blocage (flèche).

Lors du changement de position du levier sélecteur le cas échéant, appuyez sur la pédale de frein et enfoncez la touche de blocage du levier sélecteur dans le sens de la flèche > fig. 124 ou fig 125.

Lorsque le contact d'allumage est mis, la position actuelle du levier de vitesses apparaît sur l'afficheur du combiné d'instruments.

Blocage do levier sélecteur

Dans des cas rares cependant, sur les véhicules avec boite à double embrayage DSG,  il se peut que le blocage du levier Sélecteur ne s'enclenche pas. La propulsion du véhicule est alors sans effet afin d'éviter tout risque de démarrage inopiné. Le témoin vert clignote et un message d'information s'affiche. Procédez comme suit pour enclencher le blocage du levier sélecteur :

Sur la boite de vitesses à 6 rapports : actionnez la pédale de frein, puis relâchez-la.

Sur la boite de vitesses à 7 rapports : mettez le levier de vitesses en position P ou N puis engagez une vitesse.

Avertissement

L'engagement d'une mauvaise position du levier de vitesses peut entraîner la perte de contrôle du véhicule et un accident.

• N'accélérez pas lorsque vous engagez une vitesse.
• Lorsque le moteur tourne et qu'un rapport a été sélectionné, ne relâchez pas la pédale de frein sans faire attention.
• N'enclenchez jamais la marche arrière ou le frein de parking lorsque le véhicule roule.

Des déplacements involontaires du véhicule risquent de provoquer de graves blessures.

• En tant que conducteur, vous ne devez jamais quitter votre siège alors que le moteur tourne et qu'un rapport est enclenché. Si vous devez quitter votre véhicule lorsque le moteur tourne, vous devez toujours serrer le frein à main et mettre le levier sélecteur en position P.
• Lorsque le moteur tourne et que le rapport D. S. ou R est engage, il est nécessaire d'immobiliser le véhicule en enfonçant  la pédale de frein. Même lorsque le moteur tourne au ralenti, la transmission de la force motrice n'est pas entièrement interrompue et le véhicule - rampe -.

Avis

Lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le frein à main n`est pas tiré, et que la pédale de frein est relâché en position P. il est possible que le véhicule avance ou recule de quelques centimètres.

Si vous engagez par inadvertance le levier sélecteur dans la position N pendant la route, levez le pied de l'accélérateur. Attendez que le regime moteur soit au point mort avant d'engager de nouveau un rapport