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Bouclier de pare-chocs : remise en état
Nota
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Bouclier de pare-chocs : vue d'ensemble du montage
| 1 - | Cache |
| Matériau : PP/EPDM |
| Dépose et repose → Chapitre |
| 2 - | Vis |
| 1,5 Nm |
| 3 - | Vis |
| Quatre unités de chaque côté |
| 2 Nm |
| 4 - | Vis |
| Au nombre de six |
| 1,5 Nm |
| 5 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 5 Nm |
| 6 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 5 Nm |
Pare- chocs
Bouclier de pare-chocs avant : dépose et reposeFlasque d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur (dispositif de
montage -T10017-) : remplacement
Nota
Tenir compte des caractéristiques distinctives des flasques
d'étanchéité de vilebrequin côté volant-moteur et des
dispositifs de montage -T10017- et -T10134-
→ Chapitre.
Out ...
Grille de calandre : dépose et repose
Dépose
-
Dévisser les vis -4-.
-
Détacher les clips -flèches- du
porte-serrure à l'aide d'un petit tournevis.
-
Faire basculer la grille de calandre -1-
légèrement en arrière et extraire les crochets d'arrêt
-2 ...
Style de conduite économique
Passage des rapports plut rapidement
Règle de base : une vitesse plus élevée est toujours plus économique. Règle
générale pour la plupart des véhicules : roulez à une vitesse de 30 km/h en 3e.
à 40 km/h en -4 e et à 50 ...