| 1 - | Grille de calandre |
| Matériau : acrylonitrile-styrène-acrylester (ASA) |
| 2 - | Crochets d'arrêt |
| Au nombre de six |
| 3 - | Emblème |
| Clipsé dans la grille de calandre. |
| À démonter uniquement lorsque la grille de calandre est déposée. |
| Pour la dépose, déverrouiller les crochets d'arrêt situés au dos de l'emblème, la grille de calandre étant déposée. |
| Pour la repose, introduire l'emblème avec ses crochets d'arrêt dans les évidements aménagés dans la grille de calandre -flèche b-, puis le faire pivoter dans le sens de la -flèche c- jusqu'à ce qu'il s'encliquette sur la grille de calandre. |
| 4 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 2 Nm |
Grille de calandre
Grille de calandre : dépose et reposeVéhicules avec moteur à injection 1,6 l, boîte mécanique
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024-
D ...
Témoins d'alerte et de contrôle
Lors de la mise du contact d'allumage, certains témoins d'alerte et de
contrôle s'allument brièvement lors du contrôle des fondions. Ils s'éteignent
peu de temps après.
Avertissement
Le fait de ne pas tenir compte des témoins d'alerte qui s'al ...
Méplats
Les méplats résultent d'un freinage d'urgence avec blocage
des roues ayant entraîné une érosion de la gomme sur l'aire de
contact pneu/route.
Le glissement des pneus sur la chaussée produit une chaleur
de frottement qui réduit la ...