Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Véhicules avec moteur TSI 1,4 l, boîte à double embrayage (DSG), 103 KW et
125 KW
| Véhicules avec moteur TSI 1,4 l, boîte à double embrayage (DSG),
90 KW
→ Chapitre. |
| Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
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| Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
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| Clé dynamométrique -V.A.G 1332- |
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Déconnecter la batterie
→ Chapitre. |
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Débrancher le flexible de dépression du cache du moteur
-flèche-. |
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Extraire le cache du moteur par le haut hors de son
silentbloc -1- et le sortir par
l'avant dans le sens de la -flèche-. |
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Déposer le corps de filtre à air
→ Groupe motopropulseur; Groupe de rép.24. |
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Déverrouiller le connecteur -1-,
puis le débrancher. |
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Retirer le cache de protection -1-
du contacteur électromagnétique en le poussant dans le sens de
la -flèche-. |
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Dévisser l'écrou de fixation -1-,
puis retirer le câble positif -2-
du filet de raccord du contacteur électromagnétique. |
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Dévisser la vis de fixation supérieure du démarreur
-flèche-. |
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Déposer l'insonorisant
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.50. |
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Déposer le flexible d'air de suralimentation
-1-. |
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Dévisser la vis de fixation inférieure du démarreur
-flèche-. |
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Retirer le démarreur -1- du
véhicule par le haut. |
| La repose s'effectue de façon analogue dans l'ordre inverse
de la dépose ; il faut alors tenir compte de ce qui suit : |
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Serrer les vissages aux couples prescrits
→ Chapitre. |
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Véhicules avec moteur TSI 1,4 l, boîte à double embrayage (DSG),
103 KW et 125 KW
→ Chapitre.
Outillag ...
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
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Véhicules avec moteur TSI 1,4 l, boîte à double embrayage (DSG), 90 KW
Véhicules à moteur turbo FSI 2,0 l, boîte à double embrayage (DSG)