Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Véhicules à moteur turbo FSI 2,0 l, boîte à double embrayage (DSG)

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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024-

 
Dépose :
Déconnecter la batterie → Chapitre.
   
Dévisser les vis de fixation -flèches-.
 
Débrancher le connecteur -flèche-.
 
Desserrer les colliers à lame-ressort -flèche- à l'aide de la pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024-.
 
Retirer le cache de moteur par le haut -flèches-.
 
Pousser le cache de protection dans le sens de la -flèche- pour le retirer du contacteur électromagnétique.
 
Dévisser le câble positif -1- et débrancher le connecteur de la borne 50 -2-.
 
Dévisser la vis de fixation supérieure du démarreur -flèche-.
 
Dévisser la vis de fixation inférieure du démarreur -flèche-.
Retirer le démarreur du véhicule par le haut.
Repose :
La repose s'effectue de façon analogue dans l'ordre inverse de la dépose ; il faut alors tenir compte de ce qui suit :
Serrer les vissages aux couples prescrits → Chapitre.
 
Véhicules avec moteur TSI 1,4 l, boîte à double embrayage (DSG), 103 KW et 125 KW
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Véhicules à moteur à injection 3,2 l, boîte à double embrayage (DSG)
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Clé dynamométrique -V.A.G 1331- Clé dynamométrique -V.A.G 1332- ...

D'autres materiaux:

Essieu arrière : vue d'ensemble (acier)
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Informations sur le freins
Des plaquettes de frein neuves ne permettent pas, pendant les 200 à 300 premiers kilomètres, de développer les forces de frottement optimales et doivent d`abord être rodées. L'efficacité du freinage, légèrement réduite, peut alors & ...

Arrêtoirs
Remplacer les segments d'arrêt. Ne pas étirer les segments d'arrêt. Les segments d'arrêt doivent prendre appui au fond de la gorge.     Remplacer ...

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