Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Système de refroidissement : contrôle de l'étanchéité

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Moteur - Refroidissement / Système de refroidissement : contrôle de l'étanchéité

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Contrôleur pour système de refroidissement -V.A.G 1274 B-
   
Adaptateur pour contrôleur de système de refroidissement -V.A.G 1274/8-
 
Adaptateur pour contrôleur de système de refroidissement -V.A.G 1274/9-
Condition de contrôle
Moteur à température de fonctionnement.
Procédure de contrôle
ATTENTION !   ATTENTION !
De la vapeur très chaude peut se dégager lorsqu'on ouvre le vase d'expansion. Recouvrir par conséquent le bouchon d'un chiffon et ouvrir avec précaution.
-  Ouvrir le bouchon du vase d'expansion de liquide de refroidissement.
-  Visser l'adaptateur pour contrôleur pour système de refroidissement -V.A.G 1274/8- sur le vase d'expansion du liquide de refroidissement.
-  Brancher le raccord -V.A.G 1274 B/1- sur l'adaptateur pour contrôleur de système de refroidissement -V.A.G 1274/8-.
-  À l'aide du flexible de raccordement fourni, raccorder le raccord -V.A.G 1274 B/1- au contrôleur de système de refroidissement -V.A.G 1274 B-.
-  À l'aide de la pompe à main du contrôleur, établir une pression d'env. 1,0 bar.
ATTENTION !   ATTENTION !
Risque de brûlures ! Avant de débrancher le contrôleur de système de refroidissement -V.A.G 1274 B- du flexible de raccordement ou du raccord -V.A.G 1274 B/1-, il faut impérativement éliminer la pression présente. À cet effet, maintenir le clapet de décharge de pression du contrôleur de système de refroidissement -V.A.G 1274 B- enfoncé jusqu'à ce que le manomètre indique la valeur "0".
Si la pression tombe :
-  Localiser le défaut d'étanchéité et l'éliminer.
Clapet de décharge dans le bouchon : contrôle
-  Visser le bouchon sur l'adaptateur pour contrôleur de système de refroidissement -V.A.G 1274/9-.
-  Brancher le raccord -V.A.G 1274 B/1- sur l'adaptateur pour contrôleur de système de refroidissement -V.A.G 1274/9-.
-  À l'aide du flexible de raccordement fourni, raccorder le raccord -V.A.G 1274 B/1- au contrôleur de système de refroidissement -V.A.G 1274 B-.
-  À l'aide de la pompe à main du contrôleur pour système de refroidissement, établir une pression de 1,6 bar maxi.
Le clapet de décharge ne doit pas encore s'ouvrir.
Si le clapet de décharge s'ouvre trop tôt :
-  Remplacer le bouchon.
-  Augmenter la pression à plus de 1,6 bar.
Le clapet de décharge doit s'ouvrir.
Si le clapet de décharge ne s'ouvre pas :
-  Remplacer le bouchon.
 
Pompe de liquide de refroidissement : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Réfractomètre -T10007 A- Pince pour colliers de serrage -VAS 6340- ...

Alimentation, accélér, commande
...

D'autres materiaux:

Avant-propos
Le contenu de ce guide est divisé en deux parties. La première partie comporte des informations et des remarques importantes sur le thème " Traction d'une remorque ". Vous y trouverez par ex. une description des conditions techniques ...

Guide de coulisse : dépose et repose
Dépose -  Déposer le couvercle en verre de toit ouvrant coulissant/relevable → Chapitre. -  À l'aide d'un tournevis, déclipser l'écarteur -2- à l'avant du guide de couli ...

Vieillissement des pneus
Les pneus vieillissent à la suite de processus physiques et chimiques pouvant être préjudiciables à leur bon fonctionnement. Les pneus stockés de façon prolongée sans être utilisés durcissent et se fragilisent plus rapidement que ceux utilisés ...

Categorie