Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Schéma de branchement des durites

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Moteur - Refroidissement / Schéma de branchement des durites

1 -  Vase d'expansion
2 -  Durite
Venant de la soupape de recyclage des gaz -N18- avec potentiomètre de recyclage des gaz -G212-.
3 -  Soupape de recyclage des gaz -N18- avec potentiomètre de recyclage des gaz -G212-
4 -  Échangeur de chaleur du chauffage
5 -  Radiateur d'huile de boîte
Uniquement sur les véhicules avec boîte de vitesses automatique
6 -  Durite
Vers la soupape de recyclage des gaz -N18- avec potentiomètre de recyclage des gaz -G212-.
7 -  Durite supérieure
8 -  Durite inférieure
9 -  Radiateur
10 -  Radiateur d'huile-moteur
Uniquement lettres-repères moteur BAG, BLP et BLF
11 -  Boîtier du régulateur de liquide de refroidissement
12 -  Culasse/bloc-cylindres
13 -  Tuyau de liquide de refroidissement
14 -  Pompe de liquide de refroidissement
15 -  Tubulure d'admission
Pièces du système de refroidissement côté moteur : vue d'ensemble du montage
Côté régulateur de liquide de refroidissement     1 -  Ajutage de raccord 2 -  Joint t ...

Liquide de refroidissement : vidange et appoint
  Prudence ! Utiliser exclusivement de l'eau distillée pour le mélange d'additifs de liquide de refroidissement. ...

D'autres materiaux:

Lésions du pneu causées par un sous-gonflage
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont de petites blessures externes, une valve en mauvais état ou une jante ayant perdu son étanchéité suite à la corrosion ou à un endommagement.     ...

Golf GTI, type 1K du millésime 2005 au millésime 2008
Annexe au certificat d'expertise de pièces 2066/08 Le certificat d'expertise de pièces se trouve sur le Volkswagen ServiceNet, sous " Technique ; Guides ; Dépannage Roues/Pneus ". Numéro de réception : e1*2001/116*0242*07 à e1*2001/ ...

Pressions dans le circuit frigorifique : contrôle (avec la station de service automatique pour climatisation)
  Nota Contrôler la puissance de réfrigération. Le fonctionnement du climatiseur est correct lorsque de l'air à une température inférieure ou égale à 7 0C sort par les diffuseurs du tableau de bord. ...

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