| 1 - | Vase d'expansion |
| 2 - | Durite |
| Venant de la soupape de recyclage des gaz -N18- avec potentiomètre de recyclage des gaz -G212-. |
| 3 - | Soupape de recyclage des gaz -N18- avec potentiomètre de recyclage des gaz -G212- |
| 4 - | Échangeur de chaleur du chauffage |
| 5 - | Radiateur d'huile de boîte |
| Uniquement sur les véhicules avec boîte de vitesses automatique |
| 6 - | Durite |
| Vers la soupape de recyclage des gaz -N18- avec potentiomètre de recyclage des gaz -G212-. |
| 7 - | Durite supérieure |
| 8 - | Durite inférieure |
| 9 - | Radiateur |
| 10 - | Radiateur d'huile-moteur |
| Uniquement lettres-repères moteur BAG, BLP et BLF |
| 11 - | Boîtier du régulateur de liquide de refroidissement |
| 12 - | Culasse/bloc-cylindres |
| 13 - | Tuyau de liquide de refroidissement |
| 14 - | Pompe de liquide de refroidissement |
| 15 - | Tubulure d'admission |
Pièces du système de refroidissement côté moteur : vue d'ensemble du montage
Liquide de refroidissement : vidange et appointLésions du pneu causées par un sous-gonflage
Les causes les plus fréquentes de défaillance sont de
petites blessures externes, une valve en mauvais état ou une
jante ayant perdu son étanchéité suite à la corrosion ou à un
endommagement.
...
Golf GTI, type 1K du millésime 2005 au millésime 2008
Annexe au certificat d'expertise de pièces 2066/08
Le certificat d'expertise de pièces se trouve sur le Volkswagen
ServiceNet, sous " Technique ; Guides ; Dépannage Roues/Pneus ".
Numéro de réception : e1*2001/116*0242*07 à e1*2001/ ...
Pressions dans le circuit frigorifique : contrôle (avec la station de
service automatique pour climatisation)
Nota
Contrôler la puissance de réfrigération. Le fonctionnement
du climatiseur est correct lorsque de l'air à une température
inférieure ou égale à 7 0C sort par
les diffuseurs du tableau de bord.
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