Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Réchauffeur de moteur : dépose et repose
Vue d'ensemble du montage du réchauffeur de moteur : dépose et repose, TDI
Common Rail 2,0 l
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires |
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Pinces à flexibles jusqu'à Ø 40 mm -3093- |
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Bac de récupération pour grues d'atelier -VAS 6208- |
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Déposer l'insonorisant
→ Groupe de rép.50 |
Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être
effectués que par des personnes qui possèdent les compétences
nécessaires. |
ATTENTION !
Il y a risque de décharge électrique. |
Le réchauffeur de moteur fonctionne sur le courant
électrique domestique de 230 V ou de 115 V. |
Débrancher la fiche secteur de la prise de courant
avant de procéder aux interventions sur le réchauffeur
de moteur. |
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Détacher la sécurité jaune -4-
du connecteur électrique et débrancher la fiche. Obturer la
fiche pour empêcher toute pénétration de liquide de
refroidissement (risque de court-circuit). |
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Étrangler les durites -1- et
-2- Ã l'aide des colliers de
durites jusqu'à Ø 40 mm -3093-. |
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Placer le bac de récupération pour grues d'atelier -VAS
6208- sous le véhicule. |
ATTENTION !
Il y a risque de brûlure par le liquide bouillant. |
À moteur chaud, la température du liquide de
refroidissement peut être supérieure à 100 0C.
Le système de refroidissement est sous pression. |
Si nécessaire, abaisser la pression et la
température avant de procéder aux réparations. |
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Détacher les colliers de serrage ou à vis et débrancher les
durites de la résistance chauffante -3-. |
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. |
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Vérifier que la sécurité jaune soit correctement positionnée. |
Nota
Après l'ouverture du circuit de liquide de refroidissement,
il faut le purger
→ Chapitre. |
Remplacer les colliers de serrage non-réutilisables par des
colliers à vis. |
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Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être
effectués que par des personnes qui possèdent les compétences
nécessaires.
& ...
MPI 1,6 l
1 -
Retour du liquide de refroidissement
2 -
Résistance chauffante
...
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