Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Réchauffeur de moteur : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage d`appoint / Chauffage d`appoint- Amplificateur de chaleur / Réchauffeur de moteur, électrique 230 V - dans d'autres pays aussi : 115 V / Réchauffeur de moteur : dépose et repose

Vue d'ensemble du montage du réchauffeur de moteur : dépose et repose, TDI Common Rail 2,0 l

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Pinces à flexibles jusqu'à Ø 40 mm -3093-
 
Bac de récupération pour grues d'atelier -VAS 6208-
Dépose
 
-  Déposer l'insonorisant → Groupe de rép.50
Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être effectués que par des personnes qui possèdent les compétences nécessaires.
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de décharge électrique.
Le réchauffeur de moteur fonctionne sur le courant électrique domestique de 230 V ou de 115 V.
Débrancher la fiche secteur de la prise de courant avant de procéder aux interventions sur le réchauffeur de moteur.
-  Détacher la sécurité jaune -4- du connecteur électrique et débrancher la fiche. Obturer la fiche pour empêcher toute pénétration de liquide de refroidissement (risque de court-circuit).
-  Étrangler les durites -1- et -2- à l'aide des colliers de durites jusqu'à Ø 40 mm -3093-.
-  Placer le bac de récupération pour grues d'atelier -VAS 6208- sous le véhicule.
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de brûlure par le liquide bouillant.
À moteur chaud, la température du liquide de refroidissement peut être supérieure à 100 0C. Le système de refroidissement est sous pression.
Si nécessaire, abaisser la pression et la température avant de procéder aux réparations.
-  Détacher les colliers de serrage ou à vis et débrancher les durites de la résistance chauffante -3-.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
-  Vérifier que la sécurité jaune soit correctement positionnée.
  Nota
Après l'ouverture du circuit de liquide de refroidissement, il faut le purger → Chapitre.
Remplacer les colliers de serrage non-réutilisables par des colliers à vis.
 
Disjoncteur : contrôle (optionnel)
Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être effectués que par des personnes qui possèdent les compétences nécessaires.   & ...

Intégration du réchauffeur de moteur dans le circuit de liquide de refroidissement
MPI 1,6 l 1 -  Retour du liquide de refroidissement 2 -  Résistance chauffante ...

D'autres materiaux:

Rétroviseurs extérieurs
Fig. 85 Dans la porte du conducteur : bouton rototif pour les rétroviseurs extérieurs Tournez le boulon rotatif dans la position souhaitée :  Rabattement électrique des rétrovïseurs extérieurs Mise- en marc ...

Bras transversal et biellette de direction : vue d'ensemble du montage (transmission intégrale, berceau en aluminium et porte-fusée en acier moulé)
La -flèche- indique le sens de la marche. 1 -  Vis à excentrique Après le desserrage, effectuer un contrôle de géométrie → Chapitre Ne pas tourner de plus de 90 vers la gauche ou vers la droite (c'est-à-dir ...

Véhicules avec moteur à injection 2,5 l, boîte mécanique
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires Clé dynamométrique -V.A.G 1331- Clé dynamométrique -V.A.G 1332- Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024-   D ...

Categorie