Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Disjoncteur : contrôle (optionnel)

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage d`appoint / Chauffage d`appoint- Amplificateur de chaleur / Réchauffeur de moteur, électrique 230 V - dans d'autres pays aussi : 115 V / Disjoncteur : contrôle (optionnel)

Les travaux sur l'équipement électrique ne peuvent être effectués que par des personnes qui possèdent les compétences nécessaires.
   
Contrôle
1 -  Touche Test
2 -  Interrupteur
A = indication " I-ON " ou " 0-OFF "
-  Brancher le disjoncteur entre le câble adaptateur et la rallonge.
-  Brancher la fiche secteur dans la prise de courant.
La résistance chauffante chauffe peu de temps après et on entend un bruit d'eau bouillante.
 
-  Appuyer sur la touche -1-. La commande -2- revient en position " 0-OFF ".
Le réchauffeur de moteur est désactivé. Remettre manuellement la commande -2- en position " I-ON " pour remettre en marche le réchauffeur de moteur.
 
Fiche : contrôle
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Multimètre portatif -V ...

Réchauffeur de moteur : dépose et repose
Vue d'ensemble du montage du réchauffeur de moteur : dépose et repose, TDI Common Rail 2,0 l Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matéri ...

D'autres materiaux:

Structure d'une peinture d'usine
Système de teinte opaque, conventionnelle Épaisseur de la couche : env. 80 - 120 ?m 1 -  Tôle d'acier 2 -  Phosphatation au zinc 3 -  ...

Monogrammes arrière : cotes
1 -  Cote a = 50 mm De l'arête extérieure du hayon jusqu'au monogramme. 2 -  Cote b = 90 mm Du bord inférieur du hayon jusqu'au bord inférieur du monogramme. ...

Réservoir collecteur
Pour que le compresseur de climatisateur ne puisse aspirer que du fluide frigorigène à l'état gazeux, le réservoir collecte le mélange de vapeur et de gaz provenant de l'évaporateur. La vapeur se transforme en fluide frigorigène sous forme gazeuse. ...

Categorie