Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Intégration du réchauffeur de moteur dans le circuit de liquide de refroidissement

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage d`appoint / Chauffage d`appoint- Amplificateur de chaleur / Réchauffeur de moteur, électrique 230 V - dans d'autres pays aussi : 115 V / Intégration du réchauffeur de moteur dans le circuit de liquide de refroidissement

MPI 1,6 l
1 -  Retour du liquide de refroidissement
2 -  Résistance chauffante
3 -  Conduite d'amenée du liquide de refroidissement
 
2,0 l FSI
1 -  Retour du liquide de refroidissement
2 -  Résistance chauffante
3 -  Conduite d'amenée du liquide de refroidissement
 
1,9 l TDI
1 -  Retour du liquide de refroidissement
2 -  Résistance chauffante
3 -  Conduite d'amenée du liquide de refroidissement
 
TDI Common Rail 2,0 l
1 -  Retour du liquide de refroidissement
2 -  Résistance chauffante
3 -  Amenée du liquide de refroidissement
 
Réchauffeur de moteur : dépose et repose
Vue d'ensemble du montage du réchauffeur de moteur : dépose et repose, TDI Common Rail 2,0 l Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matéri ...

Climatiseur avec fluide frigorigène R134a
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Monogrammes arrière : cotes - GTI et R32
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