Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Prescriptions de sécurité pour la manipulation des systèmes d'aspiration et de remplissage

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Avant de raccorder l'unité de remplissage au climatiseur, il faut s'assurer que les robinets d'arrêt existants sont fermés.
Avant de découpler le système de remplissage du climatiseur, il faut s'assurer que l'opération est terminée. Pour éviter que du fluide frigorigène ne s'échappe dans l'atmosphère.
Après avoir transvasé le fluide frigorigène épuré du système de remplissage dans une bouteille de gaz sous pression externe, il faut fermer les clapets de coupure manuelle du système de remplissage.
L'unité de remplissage ne doit pas être exposée à l'humidité ni utilisée en atmosphère humide.
Avant de procéder aux travaux de maintenance sur le système de remplissage, couper l'alimentation électrique.
En vue de réduire le danger d'incendie, éviter d'utiliser une rallonge de câble. S'il n'est pas possible de faire autrement, utiliser une rallonge dont la section présente une surface minimale de 2,5 mm2.
En cas d'incendie, enlever la bouteille externe.
Si de l'huile en provenance du climatiseur est aspirée par l'accumulateur d'aspiration et collectée dans l'éprouvette fournie, il faut veiller à ce qu'elle soit versée ensuite dans un récipient hermétique étant donné que l'huile renferme une légère proportion de fluide frigorigène. Ne pas laisser le fluide frigorigène s'échapper dans l'environnement.
Lors du rangement de la station de service automatique pour climatisation, veiller à ce qu'elle ne puisse pas rouler.
   
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