Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Mesures de sécurité à respecter lors de travaux sur les véhicules équipés
d'un climatiseur et lors de la manipulation du fluide frigorigène R134a
| Station de service automatique pour climatisation -VAS
6007A- (et autres stations de service automatique pour
climatisation disponibles actuellement) |
| → Catalogue Équipements d'atelier |
ATTENTION !
| Il est recommandé d'avoir à portée de main un flacon
pour le rinçage oculaire. |
| Si du fluide frigorigène liquide pénètre dans les
yeux, ceux-ci doivent être rincés soigneusement à l'eau
pendant environ 15 minutes. Mettre ensuite des gouttes
ophtalmologiques et consulter immédiatement un médecin,
même si les yeux ne font pas mal. |
| Il faut absolument indiquer au médecin que les
gelures ont été provoquées par du fluide frigorigène
R134a. Si, en dépit du respect des mesures de sécurité,
du fluide frigorigène entre en contact avec d'autres
parties du corps, il faut immédiatement les rincer
soigneusement à l'eau froide pendant au moins 15
minutes. |
| Les travaux sur le circuit frigorifique ne doivent
être effectués que dans des locaux bien aérés. Il faut
mettre en marche le dispositif d'extraction des gaz
d'échappement existant. |
| Le fluide frigorigène ne doit pas être stocké dans
des locaux situés en dessous du niveau du sol (sous-sols
par ex.) ni à proximité de puits d'aération ou de
fenêtres de caves. |
|
| Il est interdit d'effectuer des soudures, des brasures ou
des étamages sur les pièces du climatiseur lorsque le circuit
est plein. Ceci vaut également pour les soudures, brasures et
étamages à effectuer sur le véhicule s'il y a danger
d'échauffement des pièces du climatiseur. Si une peinture de
réparation est effectuée, les éléments du climatiseur ne doivent
pas être exposés à des températures sur objet supérieures Ã
80 C dans l'étuve ou dans la zone de préchauffage de celle-ci. |
| La montée en température provoque une forte surpression dans
le climatiseur, ce qui risque d'entraîner l'ouverture de son
clapet de décharge. |
| - |
Vidanger le circuit frigorifique avec la station de service
automatique pour climatisation. |
 Nota
| Ne pas procéder à la remise en état par soudure ou brasage
de pièces endommagées ou non étanches du climatiseur, les
remplacer systématiquement. |
| Les réservoirs (par ex. cylindres de remplissage de la
station de service automatique pour climatisation) contenant du
fluide frigorigène ne doivent en aucun cas subir de fort
échauffement ni être exposés au rayonnement direct du soleil. |
| - |
Ne jamais remplir complètement le réservoir de fluide
frigorigène liquide. Sans espace de dilatation (couche gazeuse)
suffisant, les réservoirs risquent d'éclater en cas
d'augmentation de la température, causant de sérieux dommages
→ Chapitre. |
| Ne jamais remplir de fluide frigorigène un circuit ou un
réservoir contenant de l'air. |
| - |
Faire le vide avant de remplir les circuits ou réservoirs de
fluide frigorigène. |
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|
|
Avant de raccorder l'unité de remplissage au climatiseur, il
faut s'assurer que les robinets d'arrêt existants sont fermés.
Avant de découp ...
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→ Volkswagen-ServiceNet, Manuels, Manuel Entretien; Protection
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