Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Piston d'étrier de frein : dépose et repose

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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
   
Outil de réglage et d'extraction des pistons de frein -T 10165-
 
Cale de démontage -3409-
Dépose
-  Dévisser le piston hors de l'étrier de frein en tournant la molette vers la gauche.
 
Mettre en place l'outil de réglage et d'extraction des pistons de frein de manière que le collet soit en appui sur le piston.
En cas de coulissement difficile du piston, il est possible d'engager une clé à fourche d'ouverture 13 sur les surfaces prévues à cet effet -flèche A-.
 
-  Retirer la bague-joint à l'aide de la cale de démontage 3409.
Repose
-  Les surfaces du piston et de la bague-joint ne doivent être nettoyées qu'à l'alcool, puis séchées.
-  Enduire le piston et la bague-joint d'une mince couche de pâte de montage G 052 150 A2 avant de les mettre en place.
 
-  Mettre en place le capuchon de protection avec la lèvre d'étanchéité extérieure sur le piston.
-  Mettre en place la lèvre d'étanchéité intérieure dans la gorge du cylindre à l'aide de la cale de démontage 3409.
 
Pendant cette opération, tenir le piston devant l'étrier de frein.
-  Visser le piston en tournant la molette vers la droite.
 
-  Procéder au vissage en s'aidant de l'outil spécial T 10165/1.
Mettre en place l'outil de réglage et d'extraction des pistons de frein de manière que le collet soit en appui sur l'étrier de frein.
Le déplacement du piston avec un dispositif à repousser les pistons (par ex. T 10145) ou par actionnement du frein au pied provoque la destruction du dispositif de rattrapage automatique de l'étrier de frein.
 
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