En cas de travaux de remise en état, poser un ensemble de réparation complet. |
Le nettoyage des freins ne doit être réalisé qu'avec de l'alcool à brûler. |
Les étriers de frein neufs sont remplis de liquide de frein et déjà purgés. |
Enduire le cylindre récepteur, le piston et la bague-joint d'une mince couche de pâte de montage -G 052 150 A2-. |
En cas de réparation, purger impérativement au préalable les étriers de frein avant de les poser dans le véhicule (sans plaquettes de frein) → Chapitre. |
1 - | Étrier de frein avec levier de câble de frein à main |
Remplacer l'étrier de frein en cas de défaut d'étanchéité sur le levier de câble de frein à main. |
Après la remise en état, effectuer une purge préalable de l'étrier de frein → Chapitre |
2 - | Vis de purge, 10 Nm |
Avant le vissage, enduire le filetage d'une mince couche de pâte de montage -G 052 150 A2-. |
3 - | Capuchon antipoussière |
4 - | Vis six pans, autoserreuse, 35 Nm |
remplacer |
Lors du desserrage et du resserrage, faire contre-appui sur la colonnette. |
5 - | Colonnette supérieure |
Graisser avant l'emmanchement du capuchon de protection. |
6 - | Capuchon de protection |
L'emmancher sur la chape de frein et la colonnette. |
7 - | Colonnette inférieure |
avec rainure de dégagement |
Graisser avant l'emmanchement du capuchon de protection. |
8 - | Douille de guidage |
sur la colonnette inférieure |
9 - | Chape de frein |
Livrée comme pièce de rechange assemblée, avec quantité de graisse suffisante sur les colonnettes |
Utiliser le kit de réparation en cas d'endommagement des capuchons de protection ou des colonnettes. Utiliser le berlingot de graisse compris dans les fournitures pour graisser les colonnettes. |
10 - | Capuchon de protection |
Emmancher avec la lèvre d'étanchéité extérieure sur le piston. |
Déposer et reposer → Chapitre |
11 - | Piston avec dispositif de rattrapage automatique |
Déposer et reposer → Chapitre |
Avant le montage, enduire le piston d'une fine couche de pâte de montage -G 052 150 A2- |
12 - | Bague-joint |
Déposer et reposer → Chapitre |
Filtre de fréquence pour modulation d'amplitude (AM) : dépose et repose
Sur la Golf berline, le filtre de fréquence pour modulation
d'amplitude (AM) est monté au milieu du hayon.
Sur la Golf Plus, le filtre de fréquence pour modulation
d'amplitude (AM) est monté dans la partie gauche du hayon.
...
Système de dépression du servofrein : contrôle
En cas de réclamations concernant le servofrein ou si
l'actionnement de la pédale de frein semble
"dur ", les instructions de contrôle décrites ci-après
doivent servir d'aide et de guide afin d'effectuer une recherche
de défauts efficace et objecti ...
Charge de maintenance avec le chargeur de batteries -VAS 5900
ATTENTION !
Risque de blessures ! Respecter les mises en garde
et directives de sécurité
→ Chapitre !
Prudence !
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