1 - | Différentiel |
Désassembler et assembler → Chapitre |
2 - | Carter de boîte |
Remettre en état → Chapitre |
La rondelle de réglage S1 de la bague extérieure de roulement à rouleaux coniques du différentiel a été supprimée à partir de la date de fabrication de BV 04 12 6 → fig.. |
Le siège est adapté à la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques dans le carter de BV. |
3 - | Vis de vidange d'huile, couple de serrage → fig. |
4 - | Arbre à bride avec ressort de pression |
Déposer et reposer → Chapitre |
Compléter → Chapitre |
5 - | Vis à tête conique |
Déposer et reposer → Repère |
6 - | Vis, 5 Nm, puis serrage angulaire de 90 |
Autoserreuse |
Remplacer systématiquement |
Pour la fixation de la plaque de pignonnerie avec des roulements à billes rainurés pour les arbres primaire et secondaire → Repère |
7 - | Écrou six pans avec collet, 23 Nm |
Pour commande des vitesses → Repère |
Autoserreuse |
Remplacer systématiquement |
8 - | Joint torique |
Remplacer systématiquement |
9 - | Pivot de palier |
10 - | Vis, 5 Nm, puis serrage angulaire de 90 |
Remplacer systématiquement |
11 - | Arbre de commande des vitesses avec couvercle |
(unité de commande) |
Remettre en état → Chapitre |
12 - | Vis, 5 Nm, puis serrage angulaire de 90 |
Remplacer systématiquement |
13 - | Contacteur de feux de recul -F4-, 20 Nm |
Avec bague-joint indissociable peu de temps après le lancement en série de la boîte de vitesses |
14 - | Bague-joint |
N'existe pas sur toutes les boîtes de vitesses. |
15 - | Commande des vitesses |
(fourchettes) |
Remettre en état → Chapitre |
16 - | Arbre primaire et arbre secondaire avec plaque de pignonnerie/roulement à billes rainuré |
Si la plaque de pignonnerie est desserrée du carter de boîte de vitesses, il faut toujours la remplacer. |
Emmancher et désemmancher la plaque de pignonnerie ; désassembler et assembler l'arbre primaire → Repère. |
Arbre primaire : désassemblage et assemblage → Chapitre |
Arbre secondaire : désassemblage et assemblage → Chapitre |
17 - | Axe pour pignon de marche arrière |
18 - | Pignon de marche arrière |
19 - | Vis, 25 Nm, puis serrage angulaire de 45 |
Remplacer systématiquement |
Pour la fixation de l'axe du pignon de marche arrière |
Marquage des pneus
Fig. 172 Marquage des pneus international
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
la et
tenez-en compte.
a) Le numéro TIN est le numéro de série d'un pneu.
Pneus à profil unidirectionnel
Le flanc ...
Projecteurs : adaptation en vue de passer d'une circulation à droite à une
circulation à gauche
Nota
Pour éviter l'éblouissement provoqué par des feux de
croisement asymétriques, les deux projecteurs doivent être
adaptés au sens de circulation prescrit dans le pays où le
véhicule est utilisé.
Le ...
Golf R32 du millésime 2006 au millésime 2009
Généralités
Les véhicules Volkswagen sont construits en fonction des
connaissances les plus récentes en matière de sécurité. Afin de
conserver ces qualités, nous conseillons d'utiliser
exclusivement des pièces de rechange d'ori ...