| 1 - | Différentiel |
| Désassembler et assembler → Chapitre |
| 2 - | Carter de boîte |
| Remettre en état → Chapitre |
| La rondelle de réglage S1 de la bague extérieure de roulement à rouleaux coniques du différentiel a été supprimée à partir de la date de fabrication de BV 04 12 6 → fig.. |
| Le siège est adapté à la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques dans le carter de BV. |
| 3 - | Vis de vidange d'huile, couple de serrage → fig. |
| 4 - | Arbre à bride avec ressort de pression |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| Compléter → Chapitre |
| 5 - | Vis à tête conique |
| Déposer et reposer → Repère |
| 6 - | Vis, 5 Nm, puis serrage angulaire de 90 |
| Autoserreuse |
| Remplacer systématiquement |
| Pour la fixation de la plaque de pignonnerie avec des roulements à billes rainurés pour les arbres primaire et secondaire → Repère |
| 7 - | Écrou six pans avec collet, 23 Nm |
| Pour commande des vitesses → Repère |
| Autoserreuse |
| Remplacer systématiquement |
| 8 - | Joint torique |
| Remplacer systématiquement |
| 9 - | Pivot de palier |
| 10 - | Vis, 5 Nm, puis serrage angulaire de 90 |
| Remplacer systématiquement |
| 11 - | Arbre de commande des vitesses avec couvercle |
| (unité de commande) |
| Remettre en état → Chapitre |
| 12 - | Vis, 5 Nm, puis serrage angulaire de 90 |
| Remplacer systématiquement |
| 13 - | Contacteur de feux de recul -F4-, 20 Nm |
| Avec bague-joint indissociable peu de temps après le lancement en série de la boîte de vitesses |
| 14 - | Bague-joint |
| N'existe pas sur toutes les boîtes de vitesses. |
| 15 - | Commande des vitesses |
| (fourchettes) |
| Remettre en état → Chapitre |
| 16 - | Arbre primaire et arbre secondaire avec plaque de pignonnerie/roulement à billes rainuré |
| Si la plaque de pignonnerie est desserrée du carter de boîte de vitesses, il faut toujours la remplacer. |
| Emmancher et désemmancher la plaque de pignonnerie ; désassembler et assembler l'arbre primaire → Repère. |
| Arbre primaire : désassemblage et assemblage → Chapitre |
| Arbre secondaire : désassemblage et assemblage → Chapitre |
| 17 - | Axe pour pignon de marche arrière |
| 18 - | Pignon de marche arrière |
| 19 - | Vis, 25 Nm, puis serrage angulaire de 45 |
| Remplacer systématiquement |
| Pour la fixation de l'axe du pignon de marche arrière |
Carter d'embrayage : dépose et repose - vue d'ensemble du montage
Ordre de montagePompe à dépression pour frein -V192-
La pompe à dépression pour frein -V192- est montée sur la
boîte automatique, à l'avant (vue dans le sens de marche).
La remise en état de la pompe à dépression pour frein -V192-
n'est pas prévue. En présence d'un défaut, il faut rem ...
Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations
relatives aux sujets suivants :
Chauffage de siége
Escamotage et relèvement du dossier de la
banquette arriére
Informations complémentaires
Réglage de la position assise
Ceintures de ...
Vernis HS et peintures de finition HS : réglage du degré de brillance
Réglage de différents degrés de brillance des vernis HS et
des peintures de finition HS en les mélangeant avec des
composants de matité -LVM 769 810 A2- pour subjectiles en
plastique et en métal
La présente fiche technique a pour ...