Dépose
| - | Dévisser les vis -4-. |
| - | Détacher les clips -flèches- du porte-serrure à l'aide d'un petit tournevis. |
| - | Faire basculer la grille de calandre -1- légèrement en arrière et extraire les crochets d'arrêt -2- hors du bouclier de pare-chocs par le haut. |
Repose
| - | Basculer la grille de calandre -1- légèrement vers l'avant et introduire les crochets d'arrêt -2- dans le bouclier de pare-chocs. |
| - | Basculer la grille de calandre -1- vers le porte-serrure et encliqueter les clips -flèches- dans le porte-serrure. |
| - | Visser les vis -4-. |
Grille de calandre : vue d'ensemble du montage
Grille de calandre GTI, modèles spéciaux GTI et GT : vue d'ensemble du
montageBagues de synchroniseur
Ne pas les intervertir. En cas de réutilisation, réapparier
les bagues de synchroniseur au même pignon.
Vérifier l'usure, les remplacer si nécessaire.
Vérifier si les r ...
Demi-arbre de roue avec joint homocinétique VL107 (emmanché) : vue
d'ensemble du montage
1 -
Joint homocinétique extérieur
Ne procéder qu'au remplacement intégral.
Déposer
→ Anker.
Reposer : emmancher jusqu'en butée sur l'arbre en frappant avec une
massette à embouts plastique.
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Capot-moteur
Outils
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique 5 à 50 Nm -V.A.G 1331-
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