Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Réservoir déshydrateur : dépose et repose

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Chauffage, climatiseur / Climatiseur / Travaux de maintenance sur le circuit frigorifique devant être effectués exclusivement dans des ateliers adéquats disposant de personnel spécialisé / Réservoir déshydrateur : dépose et repose

  Nota
Si certaines conditions préalables sont remplies, le réservoir déshydrateur ne doit plus être remplacé à chaque fois que le circuit frigorifique a été ouvert. Voir dans ELSA Chauffage-Ventilation-Climatiseur ; Climatiseur avec fluide frigorigène R134a → Groupe de rép.00 ; Caractéristiques techniques ; Remplacement de composants.
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
   
Clé dynamométrique -V.A.G 1331/- (de 5 Ã  50 Nm)
 
Station de service pour climatisation -VAS 6007A- ou modèle ultérieur.
 
Grue d'atelier -VAS 6100-
 
Dispositif de suspension -2024 A-
 

Dépose

  Nota
Tenir compte des remarques → Chapitre.
Le fluide frigorigène doit être aspiré auparavant, par exemple avec la station de service automatique pour climatisation -VAS 6007A-.
Les stations pour réfrigérant utilisées jusqu'à présent peuvent continuer d'être employées ⇒ Catalogue Équipements d'atelier V.A.G.
Tous les composants ouverts du circuit frigorifique doivent être fermés par un obturateur adapté afin d'éviter toute pénétration d'humidité.
-  Aspirer le fluide frigorigène, par ex. avec la station de service automatique pour climatisation -VAS 6007A- avant d'ouvrir le circuit frigorifique.
   
-  Amener le porte-serrure en position de maintenance → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
-  Dévisser les vis de fixation du radiateur à 7 Nm -flèches-.
 
-  Suspendre le radiateur avec les moyens d'atelier (serre-câbles ou fil de soudage) à la grue d'atelier -V.A.G 1202/A- et au dispositif de suspension -VAS 2024A- et le dégager du porte-serrure, les durites et les conduites de fluide frigorigène restant branchées.
-  Dévisser la vis de fixation -2- et retirer l'agrafe de retenue.
ATTENTION !   ATTENTION !
Il y a risque de gelure.
Du fluide frigorigène s'échappe si le circuit frigorifique n'est pas vidangé.
Le fluide frigorigène doit être aspiré avant l'ouverture du circuit frigorifique. Si le circuit frigorifique n'est pas ouvert dans les 10 minutes qui suivent l'aspiration du fluide frigorigène, une pression peut se créer par évaporation ultérieure dans le circuit frigorifique. Aspirer de nouveau le fluide frigorigène.
-  Dévisser les vis -1- et extraire le réservoir déshydrateur par le haut.
  Nota
En fonction du type de condenseur, il se peut qu'il n'y ait qu'une seule vis -1-.
 

Repose

La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
  Nota
Serrer d'abord la/les vis -1- à 4,2 Nm +- 0,7 Nm, puis serrer la vis de fixation -2-.
Lors de la repose du radiateur, veiller à ce que les bandes d'étanchéité soient correctement positionnées sur le radiateur.
Transmetteur de haute pression -G65- : dépose et repose
Dépose -  Déposer l'insonorisant du moteur → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.   ...

Réservoir déshydrateur, Sté Modine : dépose et repose
  Nota Tenir compte des remarques → Chapitre. Le fluide frigorigène doit être aspiré auparavant, par exemple ...

D'autres materiaux:

Outils et matériaux disponibles auprès du centre de distribution ou de l'importateur
  Prudence ! Les outils ou matériaux non homologués (par ex. additifs pour détection de fuites) sont susceptibles de provoquer des endommagements/dysfonctionnements du système. ...

Porte-relais avec coupe-circuit automatique, en bas à gauche du tableau de bord : dépose et repose
  Prudence ! Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut impérativement respecter la procédure décrite dans le Manuel de Réparation → Chapitre. ...

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