Nota
|
| 1 - | Grille de calandre |
| Aspect différent sur la Golf GTI et sur la Golf GT. |
| Matériau : acrylonitrile-styrène-acrylester (ASA) |
| 2 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 2 Nm |
| 3 - | Moulure d'encadrement |
| Uniquement sur la Golf GTI |
| Encliquetée sur la grille de calandre. |
| 4 - | Rivet expansible |
| Au nombre de quatre |
| 5 - | Support de plaque de police |
| Pour différents pays |
| Fixé sur la grille de calandre par des clips expansibles. |
| Sur la grille de calandre sans trous de fixation → Chapitre |
| 6 - | Emblème |
| Clipsé dans la grille de calandre. |
| À démonter uniquement lorsque la grille de calandre est déposée. |
| Pour la dépose, déverrouiller les crochets d'arrêt situés au dos de l'emblème, la grille de calandre étant déposée. |
| Pour la repose, introduire l'emblème avec ses crochets d'arrêt dans les évidements aménagés dans la grille de calandre -flèche b-, puis le faire pivoter dans le sens de la -flèche c- jusqu'à ce qu'il s'encliquette sur la grille de calandre. |
| 7 - | Monogramme GTI Ã l'avant |
| Encliqueté sur la grille de calandre. |
| À démonter uniquement lorsque la grille de calandre est déposée. |
| Désolidariser les crochets d'arrêt depuis l'arrière. |
| 8 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 2 Nm |
| 9 - | Crochets d'arrêt |
| Au nombre de deux |
| 10 - | Crochet de guidage |
| Au nombre de quatre |
Grille de calandre : dépose et repose
Grille de calandre GTI, modèles spéciaux GTI et GT : dépose et reposePoint d'aide au démarrage avec condensateur d'antiparasitage -C24
Les véhicules avec batterie dans le coffre à bagages sont
dotés, dans le compartiment moteur, à gauche, d'un point d'aide
au démarrage supplémentaire qui se compose de la connexion de
dérivation pour borne 30 -TV2- et du condensateur
d'antiparasit ...
Pression et point d'ébullition
Le point d'ébullition d'un liquide, tel qu'il figure dans
les tableaux, se réfère toujours à une pression atmosphérique de
1 bar. Lorsque la pression s'exerçant sur un liquide varie, son
point d'ébullition est décalé.
L'on ...
Usure au centre
On rencontre ce type d'usure sur les roues motrices de
véhicules puissants effectuant fréquemment de longs parcours Ã
vitesse élevée.
À vitesse élevée, la force centrifuge provoque une
augmentation du diamètre extérieur du pneu ...