Nota
|
| 1 - | Grille de calandre |
| Aspect différent sur la Golf GTI et sur la Golf GT. |
| Matériau : acrylonitrile-styrène-acrylester (ASA) |
| 2 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 2 Nm |
| 3 - | Moulure d'encadrement |
| Uniquement sur la Golf GTI |
| Encliquetée sur la grille de calandre. |
| 4 - | Rivet expansible |
| Au nombre de quatre |
| 5 - | Support de plaque de police |
| Pour différents pays |
| Fixé sur la grille de calandre par des clips expansibles. |
| Sur la grille de calandre sans trous de fixation → Chapitre |
| 6 - | Emblème |
| Clipsé dans la grille de calandre. |
| À démonter uniquement lorsque la grille de calandre est déposée. |
| Pour la dépose, déverrouiller les crochets d'arrêt situés au dos de l'emblème, la grille de calandre étant déposée. |
| Pour la repose, introduire l'emblème avec ses crochets d'arrêt dans les évidements aménagés dans la grille de calandre -flèche b-, puis le faire pivoter dans le sens de la -flèche c- jusqu'à ce qu'il s'encliquette sur la grille de calandre. |
| 7 - | Monogramme GTI Ã l'avant |
| Encliqueté sur la grille de calandre. |
| À démonter uniquement lorsque la grille de calandre est déposée. |
| Désolidariser les crochets d'arrêt depuis l'arrière. |
| 8 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 2 Nm |
| 9 - | Crochets d'arrêt |
| Au nombre de deux |
| 10 - | Crochet de guidage |
| Au nombre de quatre |
Grille de calandre : dépose et repose
Grille de calandre GTI, modèles spéciaux GTI et GT : dépose et reposePile de la clé à radiocommande (à panneton escamotable) : vue d'ensemble du
montage
1 -
Clé à transpondeur à code alternatif
2 -
Partie supérieure du boîtier de radiocommande
3 -
Diode électroluminescente
Cette diode électroluminescente doit clignoter brièvement lors de
l'a ...
Pression de gonflage
Fig. 169 Emplacement de montage de la plaque de pression de gonflage
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
la
et tenez-en compte.
La pression de gonflage correcte des pneus de première
monte est indiquée sur un autoc ...
Augmentation de la température du pneu en cas de sous-gonflage
Le graphique représente le comportement en température d'un
pneu roulant à 180 km/h.
A -
Zone normale : lorsque la pression de gonflage prescrite est
respectée, la température reste équilibrée.
...