Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Dispositif de coupure du carburant en cas de collision

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Alimentation, accélér, commande / Système d'alimentation en carburant : remise en état (Golf, Golf Plus, Eos) / Dispositif de coupure du carburant en cas de collision

Fonctionnement
Le dispositif de coupure du carburant sert à réduire le risque d'incendie du véhicule après une collision par désactivation de la pompe à carburant. Parallèlement, ce dispositif permet d'améliorer le comportement du moteur au démarrage. Lors de l'ouverture de la porte, la pompe à carburant est activée pendant 2 secondes pour qu'une pression s'établisse dans le système d'alimentation.
Lors de l'ouverture du filtre à carburant :
Tenir compte des mesures de sécurité → Chapitre.
   
Transmetteur d'indicateur de niveau de carburant G : dépose et repose
  Nota Mise en service progressive d'unités de refoulement du carburant avec transmetteurs d'indicateur de niveau de carburant -G- modifiés. ...

Pompe à carburant : contrôle
  Nota Après avoir déposé l'unité de refoulement du carburant du réservoir à carburant, vérifier grossièrement qu'elle ne soit pas encrassée et ...

D'autres materiaux:

Levage du véhicule avec un pont élévateur
Fig. 173 Levage avec le pont élévateur : pointe de prise avant Fig. 174 Levage avec le pont élévateur : points do prise arrière . Le  véhicule ne doit étte soulevé avec un pont élévateur qu'aux points de prise ...

Servofrein/maître-cylindre : vue d'ensemble du montage (véhicules à direction à droite)
  Nota N'utiliser que du liquide de frein frais. Tenir compte de l'inscription figurant sur le réservoir de liquide de frein.     1 -  Pédalier 2 -  Vis six pans, 25&nb ...

Durée minimale de séchage
  ATTENTION ! Le remplacement de tôles extérieures collées de portes doit se faire conformément à certaines exigences particulières. Une tôle extérieure de porte nouvellement collée doit par exe ...

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