Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Bague-joint de vilebrequin côté poulie : remplacement

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Moteur à injection 4 cylinres (moteurs 1.4 et 1.6 i à injection directe) / Equipage mobile, pistons / Flasques d'étanchéité et volant-moteur/plateau d'entraînement / Bague-joint de vilebrequin côté poulie : remplacement

Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Extracteur de bague-joint -3203-
Clé dynamométrique (40 à 200 Nm) -V.A.G 1332-
Dispositif de montage -T10117-
Dispositif de montage -T10053-

 
Dépose
-  Déposer la coquille de passage de roue avant droite : → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.66.
-  Déposer la courroie multipistes → Chapitre.
-  Tourner le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur pour l'amener au PMH du cylindre 1 → Chapitre.
   
-  Desserrer maintenant la vis de fixation de la poulie. Maintenir la poulie avec le contre-appui -3415- et l'outil -3415/1-.
-  Desserrer la vis centrale et déposer la poulie de vilebrequin.
-  Desserrer la pièce intérieure de l'extracteur de bague-joint 3203 de trois tours (env. 5 mm) de la pièce extérieure et la bloquer avec la vis moletée.
 
-  Lubrifier la tête filetée de l'extracteur de bague-joint, la mettre en place et, en exerçant une forte pression, la visser aussi profondément que possible dans la bague-joint.
-  Desserrer la vis moletée et tourner la pièce intérieure contre le vilebrequin jusqu'à ce que la bague-joint soit extraite.
-  Retirer la douille-palier du tourillon et nettoyer les surfaces d'appui du pignon de chaîne de vilebrequin et de la douille-palier.
-  Nettoyer les surfaces d'appui de la bague-joint dans le carter de distribution.
Repose
  Nota
Veiller à ce que les surfaces d'appui de la poulie, de la vis de fixation, de la douille-palier et du pignon de chaîne de vilebrequin restent exemptes d'huile et de graisse.
La bague-joint doit être exempte de graisse et d'huile.
-  Engager la douille-palier sur le tourillon.
 
-  Mettre en place la douille -T10117/2- sur la douille et enfiler la bague-joint sur cette dernière.
-  Retirer la douille -T10117/2- de la douille.
 
-  À l'aide du dispositif de montage -T10053-, emmancher la bague-joint jusqu'en butée dans le carter de distribution en lui imprimant de légers coups.
La suite de l'assemblage s'effectue de façon similaire dans l'ordre inverse de la dépose.
 
Transmetteur de régime moteur -G28- : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Douille -T10370- ...

Vis de fixation du pignon de courroie multipistes : procédure de serrage
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires     Clé dynamométrique -V ...

D'autres materiaux:

Moteur - Refroidissement
Pièces du système de refroidissement : dépose et repose   Prudence ! Lors de tous les travaux de montage, surtout dans le compartiment moteur pour des raisons d'encombrement, tenir compte de ce ...

Système Aqua-Premium, système pour raccord fondu sur des teintes à effet spécial à trois couches
Description du produit/objectifs Pour obtenir une transition d'aspect parfait dans la zone du raccord fondu ou avec les pièces avoisinantes, par ex. une aile ou une porte. Fiche technique d'utilisation ...

Mécanisme de direction électromécanique de la génération III : vue d'ensemble du montage, véhicules à direction à droite, à partir du millésime 2009
  Prudence ! Si le joint de cardan est désolidarisé du mécanisme de direction, les travaux suivants ne doivent pas être effectués : Mettre le contact d'allumage. Tourner le mécani ...

Categorie