Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Porte-fusée et bras longitudinal : vue d'ensemble du montage (transmission
intégrale, berceau en aluminium et porte-fusée en acier moulé)
| La -flèche- indique le sens de la
marche. |
| 50 Nm + serrage angulaire de 45 |
| Remplacer après chaque démontage |
| 90 Nm et serrage angulaire de 90 |
| Remplacer après chaque démontage |
| 4 - |
Biellette de barre stabilisatrice |
| 90 Nm et serrage angulaire de 90 |
| Remplacer après chaque démontage |
| Seuls des porte-fusées en aluminium sont disponibles en tant que
pièce de rechange. En cas de remplacement, il est par conséquent
également nécessaire de remplacer ou de monter en plus certaines pièces
→ Chapitre. |
| Déposer et reposer
→ Chapitre |
| Remettre en état
→ Chapitre. |
| Vue d'ensemble du montage
→ Chapitre |
| Déposer et reposer
→ Chapitre |
| 70 Nm et serrage angulaire de 90 |
| Remplacer après chaque démontage |
| Déposer et reposer
→ Chapitre |
| Un montage mixte avec un porte-fusée en aluminium est autorisé
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ". |
| Seuls des porte-fusées en aluminium sont disponibles en tant que
pièce de rechange. En cas de remplacement, il est par conséquent
également nécessaire de remplacer ou de monter en plus certaines pièces
→ Chapitre. |
| 10 - |
Capteur de vitesse arrière -G44/G46- |
| 12 - |
Patin métal-caoutchouc |
| Remplacer après chaque démontage |
| 14 - |
Vis à empreinte cruciforme |
| Appariement
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA " |
| Vis six pans, 180 Nm + serrage angulaire de 180 |
| Desserrer la vis six pans du demi-arbre de roue
→ Chapitre. |
ATTENTION !
| Il existe deux sortes de vis douze pans, avec et sans
nervures. Caractéristique distinctive
→ fig. |
| Lors de la pose de la vis douze pans, il faut toujours tenir
compte du type de celle-ci. |
| Le couple de serrage doit être adapté en conséquence. |
| Le couple de serrage de la vis douze pans
"avec" nervures est de 70 Nm +
serrage angulaire de 90, desserrage et serrage
→ Chapitre. |
| Le couple de serrage de la vis douze pans
"sans" nervures est de 200 Nm +
serrage angulaire de 180, desserrage et serrage
→ Chapitre. |
|
| 17 - |
Moyeu de roue avec roulement de roue |
| La bague du capteur d'ABS est montée dans le roulement de roue |
| Déposer et reposer
→ Chapitre |
| Le roulement de roue et le moyeu de roue sont montés ensemble dans
un boîtier unique. |
| Cet ensemble roulement/moyeu de roue est exempt d'entretien et ne
présente aucun jeu. Les travaux de réglage et de remise en état ne sont
pas possibles ! |
| Seuls des porte-fusées en aluminium sont disponibles en tant que
pièce de rechange. En cas de remplacement, il est par conséquent
également nécessaire de remplacer ou de monter en plus certaines pièces
→ Chapitre. |
| 19 - |
Flasque de protection |
| Seuls des porte-fusées en aluminium sont disponibles en tant que
pièce de rechange. En cas de remplacement, il est par conséquent
également nécessaire de remplacer ou de monter en plus certaines pièces
→ Chapitre. |
| Caractéristique distinctive entre la vis douze pans avec
nervures et la vis douze pans sans nervures |
| Les vis douze pans se différencient au niveau de la surface
d'appui -flèche A- et
-flèche B-. |
| I - |
Vis douze pans avec nervures -flèche
A- |
| II - |
Vis douze pans sans nervures -flèche
B- |
|
|
|
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V ...
Le porte-fusée en acier moulé a été remplacé par un
porte-fusée en aluminium. Seuls des porte-fusées en aluminium
sont disponibles en tant que pièce de rechan ...
Biellette de direction : dépose et repose
Passage du porte-fusée en acier moulé au porte-fusée en aluminium