Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Véhicules avec moteur à injection 2,5 l, boîte mécanique

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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024-

 
Dépose :
-  Déconnecter la batterie → Chapitre.
   
-  Déverrouiller les connecteurs -1- et -2-, puis les débrancher.
-  Détacher le collier à lame-ressort -3-, puis débrancher le flexible d'air.
-  Dévisser les deux vis de fixation -flèches-.
 
-  Extraire par le haut le cache du moteur en même temps que le filtre à air -flèches- et le retirer du véhicule.
 
-  Pousser vers le bas le cache de protection -flèche- du contacteur électromagnétique.
 
-  Dévisser le câble positif -1- et débrancher le connecteur de la borne 50 -2-.
 
-  Dévisser le câble de masse de la vis de fixation du démarreur -flèche-.
 
-  Dévisser la vis de fixation du démarreur -flèche-.
-  Déposer l'insonorisant → Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de rép.50.
 
-  Dévisser l'écrou -1- de la vis de fixation inférieure du démarreur.
-  Retirer le support de câble -2-.
 
-  Dévisser la vis de fixation du démarreur -flèche-.
-  Retirer le démarreur.
Repose :
La repose s'effectue de façon analogue dans l'ordre inverse de la dépose ; il faut alors tenir compte de ce qui suit :
-  Serrer les vissages aux couples prescrits → Chapitre.
 
Véhicules à moteur FSI 2,0 l, moteur turbo, boîte mécanique
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