Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Remplacement du mécanisme de direction de la génération I par celui de la
génération II sur la Golf
 Nota
| Des mécanismes de direction neufs ne sont plus disponibles
comme pièces de rechange pour le remplacement de mécanismes de
direction de la génération I. |
| C'est pourquoi il faut monter un mécanisme de direction de
la génération II. |
| Sur certains véhicules, il faut également remplacer d'autres
pièces lors du remplacement du mécanisme de direction. Les
véhicules concernés et la procédure à suivre sont indiqués
ci-après. |
| Les pièces suivantes doivent être remplacées lors du
remplacement du mécanisme de direction de la génération I : |
| D'une manière générale, le câblage doit être remplacé. |
| Les berceaux portant les références pièces 1K0.199.369 Ã
1K0.199.369.E. doivent être remplacés. À partir de la référence
pièce 1K0.199.369.F, il n'est plus nécessaire de remplacer le
berceau. Pour la commande de pièces au moyen du
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ",
il faut commander l'élément d'assemblage 1K0.199.313 avec
l'index correspondant. |
| Sur les véhicules à direction à gauche, les consoles droites
portant les références pièce 1K0.199.296 à 1K0.199.296.C.
doivent être remplacées. À partir de la référence pièce
1K0.199.296.F, il n'est plus nécessaire de remplacer la console. |
| Sur les véhicules à direction à droite, les consoles gauches
portant les références pièce 1K0.199.295 à 1K0.199.295.C.
doivent être remplacées. À partir de la référence pièce
1K0.199.295.D, il n'est plus nécessaire de remplacer la console. |
| L'appariement des pièces de rechange correspondantes figure
dans le
→ Catalogue électronique de pièces de rechange " ETKA ". |
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À partir du millésime 2009, le mécanisme de direction de la
génération III est mis en service. Il remplace le mécanisme de
direction de la génération II.
...
Pour le moment, aucun travail de remise en état n'est encore effectué sur le
mécanisme de direction de la génération I. ...
Différenciation des mécanismes de direction des générations II et III
Mécanisme de direction électromécanique de la génération I : remise en état
sur la Golf