Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Véhicules à moteur FSI 2,0 l, moteur turbo, boîte mécanique
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires |
Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
Clé dynamométrique -V.A.G 1332- |
Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024- |
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Déconnecter la batterie
→ Chapitre. |
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Dévisser les vis de fixation -flèches-. |
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Débrancher le connecteur -flèche-. |
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Desserrer les colliers à lame-ressort
-flèche- à l'aide de la pince pour colliers à lame-ressort
-VAS 5024 A-. |
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Retirer le cache de moteur par le haut
-flèches-. |
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Pousser le cache de protection dans le sens de la
-flèche- pour le retirer du
contacteur électromagnétique. |
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Dévisser le câble positif -1-
et débrancher le connecteur de la borne 50 -2-. |
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Dévisser le câble de masse de la vis de fixation du
démarreur -flèche-. |
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Dévisser la vis de fixation du démarreur
-flèche-. |
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Déposer l'insonorisant
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.50. |
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Dévisser l'écrou de fixation -1-
de la vis de fixation inférieure du démarreur. |
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Retirer le support de câble -2-. |
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Dévisser la vis de fixation du démarreur
-flèche-. |
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Retirer le démarreur du véhicule par le bas. |
La repose s'effectue de façon analogue dans l'ordre inverse
de la dépose ; il faut alors tenir compte de ce qui suit : |
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Serrer les vissages aux couples prescrits
→ Chapitre. |
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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
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Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
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