Notice d'utilisation Volkswagen Golf Plus: Témoins et indicateur de niveau de carburant

Fig. 152 Dans le combiné d'instruments : indicateur de niveau de carburant pour essence et gazole

Fig. 153 Dans le console centrale : touche de commutation et indicateur de niveau de GPL

Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à la  et tenez-en compte.

Lors de la mise du contact d'allumage, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument brièvement lors du contrôle des fonctions. Ils s'éteignent peu de temps après.

Lorsque tes témoins s'allument ou le chauffage d'appoint et le récliaulleur additionnel fonctionnant au caiburant se désactivent automatiquement.

Indicateur de niveou de carburant pour essence et gazole

Indicateur du niveau de carburant pour GPL

Légende concernant la fig. 153;

1.  Affichage du niveau de GPL
2.  Affichage de la réserve
3.  Témoin de contrôle OFF (mode essence)
4.  Touche de commutation
5.  Témoin de contiôle ON (mode GPL)

fig. 153	Statut / Signal sonore	cause éventuelle	Pour y remédier
	3 allumé	Le véhicule se trouve en mode essence.
	5 allumé	Le véhicule se trouve en mode GPL
	1 allumé	Réservoir de GPL plein. Les témoins de contrôle s'éteignent en commençant par le haut au fur et à mesure que la réserve de GPL diminue.
	2 allumé	Réservoir de GPL presque vide. La réserve du réservoir est atteinte	Ravitaillez le véhicule en GPL à la prochaine occasion
	3 allumé. 5 clignote. Le signal sonore d'avertissement retentit lentement.	Réservoir de GPL vide.	Activez la touche de commutation 4 pour désactiver le signal sonore d'avertissement. Ravitaillez le véhicule en GPL à la prochaine occasion
	3 allumé 1 clignotent. Le signal sonore d'avertissement retentit rapidement.	Défauts du système dans le système d'alimentation en GPL	Activez la touche de commutation 4 pour désactiver le signal sonore d'avertissement. Faites appel à un spécialiste et faites contrôler sans délai le svstcme.

Sur les moteurs GPL

Le moteur démarre toujours en mode essence même si le véhicule a été arrêté en mode GPL. En cas de courts trajets fréquents, eu particulier lors de températures extérieures basses, le véhicule fonctionne plus souvent à l'essence qu'au GPL. Le réservoir d'essence peut par conséquent se vider plus rapidement que le réservoir de GPL.

Commutation autorratique du mode essence au mode GPL

Après un contrôle de système, la commutation du mode essence au mode GPL se fait automatiquement si les conditions suivantes sont remplies :

•  Assez de GPL dans le réservoir de GPL
• Température du liquide de refroidissement du véhicule supérieure à +30 C ( +86 F).
• Régime moteur supérieur a 1200 tr/min pendant la marche du véhicule.
• La touche de commutation fig. 153 4 a été activée ou le véhicule a été arrêté en mode GPL et le témoin de contrôle ON 3   clignote.

Dés que les conditions sont remplies, le système commute en mode GPL et le témoin ON 3 s'allume.

Commutation automatique du mode GPL au mode essence

Dans les conditions suivantes, le véhicule passe automatiquement du mode GPL au mode essence :

•  Lors du démarrage du moteur
•  Lorsque le réservoir de GPL est vide
•  Lors de défauts du systéme dans le système d'alimentation en GPL
•  Par des températures extérieures hivernales à partir de -10 C ( +14 F ).

Commutation automatique du mode assence au mode GPL

La commutation s'effectue en appuyant sur la touche de commutation 1 . Lorsque toutes les conditions sont remplies, le système commute en mode GPL et le témoin ON 3 s'allume.

Si le témoin ON 3 clignote, les conditions suivantes ne sont pas remplies :

•  Assez de GPL dans le réservoir de GPL
•  Température du liquide de refroidissement du véhicule supérieure à +30 C (+86 F).
•  Régime moteur supérieur a 1200 tr/min pendant la marche du véhicule.

Dès que les conditions sont remplies, le système commute on mode GPL et le témoin ON 3 s'allume.

Commutation manuelle du mode GPL ou mode essence

La commutation s'effectue en appuyant sur la touche de commutation 4. Dès que le lémoin OFF 2 s'allume, le véhicule se trouve en mode essence.

La petite flèche située à côté du symbole de la pompe à essence dans le cadran  fig. 152 indique le côté du véhicule sur lequel se trouve la trappe à carburant.