Dépose
- | Extraire les clips -3- de la porte -1- en faisant levier et en commençant par le bas, puis retirer le cache arrière -2-. |
- | Extraire les clips -5- de la porte -1- en faisant levier et en commençant par le bas, puis retirer le cache arrière -4-. |
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![]() |
- | Dévisser toutes les vis -2, 3 et 4-. |
- | Retirer avec précaution la tôle extérieure de porte. |
Repose
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- | Remettre en place avec précaution la tôle extérieure de porte. |
- | Mettre toutes les vis -2, 3 et 4- en place. |
Veiller à utiliser les vis adéquates. |
Caractéristique de la vis -2- : vis avec pointe et rondelle entretoise fine |
Caractéristique de la vis -3- : vis sans pointe et avec rondelle entretoise épaisse |
Caractéristique de la vis -4- : vis avec pointe et rondelle entretoise épaisse |
- | Vérifier que les tenons de guidage des rails de maintien se trouvent dans les alésages correspondants de la porte. Serrer seulement maintenant toutes les vis -2, 3 et 4-. |
Veiller au couple de serrage approprié des différentes vis. |
Couple de serrage de la vis -2- : 10 Nm |
Couple de serrage de la vis -3- : 14 Nm |
Couple de serrage de la vis -4- : 10 Nm |
La suite de la repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. |
Pneu neuf : montage
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Mettre en place une valve de pneu neuve à l'aide du -VAS
6459--1-.
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Dévisser l'obus de valve.
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Rinçage (nettoyage) du circuit frigorifique à l'aide du fluide frigorigène
R134a
Véhicules avec système haute tension (véhicules hybrides)
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Véhicules avec moteur TDI 1,9 l, boîte à double embrayage (DSG)
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