 Nota
|
| 1 - | Pédalier |
| 2 - | Écrou six pans autoserreur, 25 Nm |
| Remplacer après chaque démontage. |
| 3 - | Joint |
| pour servofrein |
| 4 - | Servofrein |
| Sur les moteurs à essence, la dépression nécessaire est prélevée sur la tubulure d'admission. |
| Certains véhicules avec moteur à essence et boîte automatique sont équipés d'une pompe à dépression pour frein -V192- → Chapitre. |
| Sur les véhicules équipés d'un servofrein hydraulique, un transmetteur de dépression est monté → Chapitre |
| Sur les moteurs diesel, une pompe à vide est montée pour établir la dépression → Chapitre. |
| Contrôle du fonctionnement : |
| - | Le moteur étant à l'arrêt, appuyer plusieurs fois à fond sur la pédale de frein (la dépression régnant dans le servofrein est ainsi éliminée). |
| - | Maintenir alors la pédale de frein en position de freinage en exerçant une pression moyenne avec le pied et lancer le moteur. Si le servofrein fonctionne de façon impeccable, la pédale de frein doit nettement céder sous l'action du pied (assistance au freinage efficace). |
| Remplacer au complet en cas de dysfonctionnements (contrôler préalablement le système de dépression du servofrein → Chapitre) |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 5 - | Bague-joint |
| 6 - | Transmetteur de dépression du servofrein -G483- |
| uniquement sur les véhicules équipés d'un servofrein hydraulique |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 7 - | Maître-cylindre sans contacteur de feux stop |
| Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA) |
| ne peut pas être remis en état. Procéder à son remplacement intégral en cas de dysfonctionnements. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 8 - | Maître-cylindre avec contacteur de feux stop |
| Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA) |
| ne peut pas être remis en état. Procéder à son remplacement intégral en cas de dysfonctionnements. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 9 - | Contacteur de feux stop -F- |
| contacteur de pédale de frein -F47- compris |
| Sur les véhicules construits avant la semaine 45/05, le contacteur de feux stop -F- se trouve sur la pédale de frein → Chapitre. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 10 - | Vis à empreinte Torx, 5 Nm |
| 11 - | Tôle calorifuge |
| 12 - | Écrou six pans autoserreur, 25 Nm |
| Remplacer après chaque démontage. |
| 13 - | Conduite de frein, 14 Nm |
| Du maître-cylindre/circuit secondaire à l'unité hydraulique |
| 14 - | Conduite de frein, 14 Nm |
| Du maître-cylindre/circuit des pistons à tige de poussée à l'unité hydraulique |
| 15 - | Obturateurs d'étanchéité |
| humecter de liquide de frein et enfoncer dans le réservoir de liquide de frein |
| 16 - | Réservoir de liquide de frein |
| 17 - | Bouchon |
| 18 - | Obturateurs d'étanchéité |
| Raccord pour le flexible de dépression |
| 19 - | Flexible de dépression |
| mettre en place dans le servofrein |
| 20 - | Capteur de pression du servofrein -G294- |
| Sur les véhicules avec moteur FSI sans servofrein hydraulique |
| Déposer et reposer → Chapitre |
Servofrein/maître-cylindre : vue d'ensemble du montage (véhicules Ã
direction à droite)Mécanisme de direction des générations I et II : dépose et repose, véhicules
à direction à gauche, jusqu'au millésime 2008
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331-
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Élévateur pour moteur/BV -V.A.G 1383 A-
Extracteur du joint à ro ...
Soudage et brasage sur les climatiseurs
Avant de procéder au soudage et au brasage sur les véhicules
(à proximité de pièces du climatiseur), il faut aspirer le
fluide frigorigène et éliminer les restes par soufflage à l'air
comprimé et à l'azote.
Les produits de déc ...
Plafonniers et lampes de lecture
Fig. 74 Dans le ciel de pavillon : commande des ptofonniers ou lampes de
lecture
Éclaireur de boîte à gants et de coffre à bagages
Lors de l'ouverture et de la fermeture du hayon et la boite à ganis
côté passager avant, une lampe s`all ...
