 Nota
|
| 1 - | Pédalier |
| 2 - | Écrou six pans autoserreur, 25 Nm |
| Remplacer après chaque démontage. |
| 3 - | Joint |
| pour servofrein |
| 4 - | Servofrein |
| Sur les moteurs à essence, la dépression nécessaire est prélevée sur la tubulure d'admission. |
| Certains véhicules avec moteur à essence et boîte automatique sont équipés d'une pompe à dépression pour frein -V192- → Chapitre. |
| Sur les véhicules équipés d'un servofrein hydraulique, un transmetteur de dépression est monté → Chapitre |
| Sur les moteurs diesel, une pompe à vide est montée pour établir la dépression → Chapitre. |
| Contrôle du fonctionnement : |
| - | Le moteur étant à l'arrêt, appuyer plusieurs fois à fond sur la pédale de frein (la dépression régnant dans le servofrein est ainsi éliminée). |
| - | Maintenir alors la pédale de frein en position de freinage en exerçant une pression moyenne avec le pied et lancer le moteur. Si le servofrein fonctionne de façon impeccable, la pédale de frein doit nettement céder sous l'action du pied (assistance au freinage efficace). |
| Remplacer au complet en cas de dysfonctionnements (contrôler préalablement le système de dépression du servofrein → Chapitre) |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 5 - | Bague-joint |
| 6 - | Transmetteur de dépression du servofrein -G483- |
| uniquement sur les véhicules équipés d'un servofrein hydraulique |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 7 - | Maître-cylindre sans contacteur de feux stop |
| Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA) |
| ne peut pas être remis en état. Procéder à son remplacement intégral en cas de dysfonctionnements. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 8 - | Maître-cylindre avec contacteur de feux stop |
| Appariement → Catalogue électronique de pièces de rechange (ETKA) |
| ne peut pas être remis en état. Procéder à son remplacement intégral en cas de dysfonctionnements. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 9 - | Contacteur de feux stop -F- |
| contacteur de pédale de frein -F47- compris |
| Sur les véhicules construits avant la semaine 45/05, le contacteur de feux stop -F- se trouve sur la pédale de frein → Chapitre. |
| Déposer et reposer → Chapitre |
| 10 - | Vis à empreinte Torx, 5 Nm |
| 11 - | Tôle calorifuge |
| 12 - | Écrou six pans autoserreur, 25 Nm |
| Remplacer après chaque démontage. |
| 13 - | Conduite de frein, 14 Nm |
| Du maître-cylindre/circuit secondaire à l'unité hydraulique |
| 14 - | Conduite de frein, 14 Nm |
| Du maître-cylindre/circuit des pistons à tige de poussée à l'unité hydraulique |
| 15 - | Obturateurs d'étanchéité |
| humecter de liquide de frein et enfoncer dans le réservoir de liquide de frein |
| 16 - | Réservoir de liquide de frein |
| 17 - | Bouchon |
| 18 - | Obturateurs d'étanchéité |
| Raccord pour le flexible de dépression |
| 19 - | Flexible de dépression |
| mettre en place dans le servofrein |
| 20 - | Capteur de pression du servofrein -G294- |
| Sur les véhicules avec moteur FSI sans servofrein hydraulique |
| Déposer et reposer → Chapitre |
Servofrein/maître-cylindre : vue d'ensemble du montage (véhicules Ã
direction à droite)Lave-glace avant : vue d'ensemble du montage
Nota
Suivant l'équipement, il existe deux versions différentes de
réservoir de lave-glace. La figure montre la version pour
véhicules sans chauffage stationnaire.
1 -
Pièce en Y
...
Traitement de protection
Prudence !
L'absence de traitement de protection provoque des
dommages au niveau du réseau de bord.
Nota
Tous les assemblages vissés doivent être serrà ...
Témoin
Lors de la mise du contact d'allumage, certains témoins d'alerte et de
contrôle s'allument brièvement lors du contrôle des fonctions. Ils s'éteignent
peu de temps après.
Avis
Afin d'éviter tout endommagement du véhicule, te ...
