Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Frein avant : remise en état, étrier de frein FNR-G

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Systèmes de freinage / Freins- Comande mècanique / Frein avant : remise en état / Frein avant : remise en état, étrier de frein FNR-G

  Nota
Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer à fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant à l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de fonctionnement.
Pour aspirer le liquide de frein hors du réservoir, utiliser l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- ou le dispositif d'aspiration -V.A.G 1869/4-.
Avant la dépose d'un étrier de frein ou le débranchement d'un flexible de frein, il faut mettre en place le pousse-pédale de frein -V.A.G 1869/2- (pendant cette opération, réduire la pression).
   

1 -  Flasque de protection
2 -  Vis Torx, 12 Nm
3 -  Disque de frein
Ventilé, Ø 345 mm
Épaisseur : 30 mm
Limite d'usure : 27 mm
Remplacer systématiquement par essieu complet.
Pour la dépose, dévisser auparavant l'étrier et la chape de frein
4 -  Vis Torx, 4 Nm
5 -  Chape de frein
Visser sur le porte-fusée.
6 -  Ressort de maintien
Mettre en place dans le ressort de maintien de la plaquette de frein, puis enfoncer sous la chape de frein.
7 -  Vis à nervures
Nettoyer en cas de réutilisation.
Couple de serrage des vis à nervures → Anker
8 -  Plaquettes de frein
Épaisseur sans contre-plaque : 14 mm
Avec indicateur d'usure
Un témoin s'allume dans le combiné d'instruments quand la limite d'usure est atteinte (limite : env. 4 mm).
Limite d'usure : 2 mm sans contre-plaque
Contrôler l'épaisseur → Brochure18.1
Remplacer systématiquement par essieu complet.
Déposer et reposer → Chapitre
9 -  Étrier de frein
Ne pas dévisser le flexible de frein/la conduite de frein pour le remplacement des plaquettes de frein
Ne pas dévisser.
Déposer et reposer → Chapitre
Remettre en état → Chapitre.
10 -  Colonnette, 30 Nm
11 -  Capuchon
Retirer
12 -  Rondelle
13 -  Masse antivibratoire
14 -  Vis, 10 Nm
15 -  Capuchon antipoussière
16 -  Support
17 -  Vis, 15 Nm
18 -  Conduite de frein, 14 Nm
19 -  Flexible de frein
20 -  Vis à six pans creux, 8 Nm
21 -  Support
22 -  Agrafe-ressort

 
Couple de serrage des vis à nervures
  Nota
Le serrage des vis à nervures s'effectue en 2 passes.
   
1. passe Serrer les deux vis à nervures sur la chape de frein à 15 Nm
2. passe Serrer les deux vis à nervures sur la chape de frein à 200 Nm
Étrier de frein : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires     Clé dynamométrique ...

Plaquettes de frein : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de mesure et auxiliaires nécessaires     Clé dynamométrique ...

D'autres materiaux:

Système de stabilisation de la remorque
 Le système de stabilisation de la remorque constitue une extension du programme électronique de stabilisation (ESP) et aide à réduite le - balancement de la caisse - de la remorque avec l'aide de la fonction de contre-braquage. Un système de stabilisatio ...

Maintenance du pneu
Pression de gonflage du pneu Le poids du véhicule entraîne un aplatissement de l'ellipse de contact au sol. En roulant, la bande de roulement et toute la ceinture du pneu subissent une déformation périphérique. Si le pneu est sous-gonflé, cette déformation iné ...

Alternateur, moteur à injection 3,2 l
Vue d'ensemble du montage 1 -  Vis à tête cylindrique M10 x 85 50 Nm 2 -  Tendeur de courroie multipistes 3 -  Support des organes auxiliaires Pour alternateur et ...

Categorie