Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Schémas de principe pour différents circuits de rinçage
 Nota
| Les flèches représentées sur les figures suivantes indiquent
le sens d'écoulement du fluide frigorigène lors du rinçage. Lors
du rinçage, le fluide frigorigène coule dans le sens inverse de
l'écoulement du climatiseur en service, c'est pourquoi le côté
haute pression de la station de service automatique pour
climatisation est branché au raccord basse pression du circuit
frigorifique menant au compresseur de climatiseur. |
| Ces schémas de principe représentent un circuit frigorifique
avec étrangleur et réservoir collecteur et un circuit
frigorifique avec détendeur thermostatique, réservoir
déshydrateur et deuxième évaporateur (en option sur certains
véhicules). |
| Selon la conception de la station de service automatique
pour climatisation, des clapets antiretour peuvent être montés
entre le circuit frigorifique et la station de service
automatique pour climatisation. Ceci garantit le bon sens
d'écoulement du fluide frigorigène lors du rinçage. |
| Circuit frigorifique avec étrangleur et réservoir collecteur |
Nota
| Sur les véhicules avec étrangleur et réservoir collecteur,
l'étrangleur et le réservoir collecteur doivent être déposés.
Les tuyaux de fluide frigorigène de l'étrangleur doivent être
rebranchés. Les tuyaux de fluide frigorigène menant au réservoir
collecteur déposé sont reliées entre elles par deux adaptateurs
et le flexible de remplissage -VAS 6338/31- (compris dans le
coffret d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-). |
|
|
|
| 1 - |
Station de service automatique pour climatisation |
| Avec système électronique et programme de rinçage, par ex. station
de service automatique pour climatisation -VAS 6380- avec dispositif de
rinçage ou station de service automatique pour climatisation avec
dispositif de rinçage -VAS 6337-. |
| En cas d'utilisation d'une station de service automatique pour
climatisation sans programme de rinçage, la procédure doit être
effectuée manuellement (tirer au vide, rincer 3 fois avec une quantité
respective de fluide frigorigène minimale de 4 kg, réaspirer le fluide
frigorigène, tirer au vide). |
| 2 - |
Flexible de frigorigène de la station de service automatique pour
climatisation |
| Du côté haute pression de la station de service automatique pour
climatisation (souvent coloré en rouge) au raccord côté basse pression
du compresseur de climatiseur sur le circuit frigorifique (grand
diamètre). |
| 3 - |
Adaptateur pour le raccord du côté basse pression sur le circuit
frigorifique |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Du coffret d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-. |
| 4 - |
Raccord côté basse pression sur circuit frigorifique |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Sur la conduite de fluide frigorigène allant du compresseur de
climatiseur au réservoir collecteur. |
| 5 - |
Raccord vers le réservoir collecteur |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Sur la conduite de fluide frigorigène allant du compresseur de
climatiseur au réservoir collecteur. |
| 6 - |
Adaptateur de pontage du réservoir collecteur déposé |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Du coffret d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-. |
| 7 - |
Flexible de remplissage de fluide frigorigène
→ Chapitre |
| Par ex. flexible de remplissage -VAS 6338/31- (du coffret
d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-). |
| 8 - |
Adaptateur de pontage du réservoir collecteur déposé |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Du coffret d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-. |
| 9 - |
Raccord vers le réservoir collecteur |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| 11 - |
Emplacement de montage de l'étrangleur |
| L'étrangleur est déposé. |
| Déposer l'étrangleur
→ Chauffage-Climatiseur. |
| 12 - |
Assemblage vissé dans la conduite de fluide frigorigène |
| Revisser après la dépose de l'étrangleur
→ Chauffage, climatiseur. |
| 14 - |
Raccord côté haute pression sur circuit frigorifique |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| 15 - |
Adaptateur menant au raccord côté haute pression sur circuit
frigorifique |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Du coffret d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-. |
| 16 - |
Flexible de remplissage vers le dispositif de rinçage pour circuits
frigorifiques |
| Du raccord côté haute pression du compresseur de climatiseur sur le
circuit frigorifique (petit diamètre) à l'entrée du dispositif de
rinçage pour circuits frigorifiques -VAS 6336/1- ou dispositif de
rinçage pour circuits frigorifiques -VAS 6337/1-. |
| 17 - |
Dispositif de rinçage pour circuits frigorifiques |
| Versions et conceptions différentes, par ex. dispositif de rinçage
pour circuits frigorifiques -VAS 6336/1- ou dispositif de rinçage pour
circuits frigorifiques -VAS 6337/1-. |
| Avec filtre, voyant de liquide, valve de sécurité, chauffage,
réservoir de fluide frigorigène, etc. (selon la version). |
| Selon la conception de la station de service automatique pour
climatisation et du dispositif de rinçage pour circuits frigorifiques,
un clapet antiretour peut être monté à la sortie du dispositif de
rinçage pour circuits frigorifiques (afin de garantir le bon sens
d'écoulement du fluide frigorigène lors du rinçage). |
| 18 - |
Flexible de frigorigène de la station de service automatique pour
climatisation |
| Du côté basse pression de la station de service automatique pour
climatisation (souvent coloré en bleu) à la sortie du dispositif de
rinçage pour circuits frigorifiques |
| Circuit frigorifique avec détendeur thermostatique,
réservoir déshydrateur et deuxième évaporateur |
Nota
| Ce schéma de principe représente un circuit frigorifique
avec détendeur thermostatique, réservoir déshydrateur et
deuxième évaporateur (en option sur certains véhicules). |
| Sur les véhicules avec détendeur thermostatique et réservoir
déshydrateur, le détendeur thermostatique doit être déposé et
remplacé par un adaptateur. Suivant le véhicule, le réservoir
déshydrateur doit être rincé ou le filtre déshydrateur doit être
déposé. Suivant le type de réservoir déshydrateur, il doit être
déposé et les raccords de conduite menant au réservoir de
liquide doivent être reliés entre eux par deux adaptateurs et un
flexible de remplissage. |
| Sur les véhicules équipés d'un seul évaporateur, les
composants mentionnés à partir du repère " 16 " ne sont pas
montés ou ne sont pas nécessaires. |
|
|
|
| 1 - |
Station de service automatique pour climatisation |
| Avec système électronique et programme de rinçage, par ex. station
de service automatique pour climatisation -VAS 6380- avec dispositif de
rinçage ou station de service automatique pour climatisation avec
dispositif de rinçage -VAS 6337-. |
| En cas d'utilisation d'une station de service automatique pour
climatisation sans programme de rinçage, la procédure doit être
effectuée manuellement.
|
| - |
Le cas échéant, aspirer le fluide frigorigène. |
| - |
Poser le dispositif de rinçage pour circuits frigorifiques -VAS
6336/1- ou le dispositif de rinçage pour circuits frigorifiques -VAS
6337/1- entre la station de service automatique pour climatisation et la
conduite de retour en provenance du circuit frigorifique. |
| - |
Procéder au tirage à vide du circuit frigorifique pendant 20 minutes
puis verser 4 kg de fluide frigorigène R134a. Aspirer ensuite à nouveau
puis répéter la procédure 2 fois supplémentaires. Si au terme de la
troisième procédure, le fluide frigorigène visible dans le(s) voyant(s)
de liquide n'est pas clair, répéter une nouvelle fois les opérations. |
| 2 - |
Flexible de frigorigène de la station de service automatique pour
climatisation |
| Du côté haute pression de la station de service automatique pour
climatisation (souvent coloré en rouge) au raccord côté basse pression
du compresseur de climatiseur sur le circuit frigorifique (grand
diamètre). |
| 3 - |
Adaptateur pour le raccord du côté basse pression sur le circuit
frigorifique |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Du coffret d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-. |
| 4 - |
Raccord côté basse pression sur circuit frigorifique |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| 5 - |
Adaptateur pour le détendeur thermostatique déposé |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Du coffret d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-. |
| 7 - |
Raccord vers le réservoir déshydrateur |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| N'existe pas sur les véhicules équipés d'un filtre déshydrateur dans
le réservoir déshydrateur monté sur le condenseur ou d'un réservoir
déshydrateur intégré au condenseur
→ Chauffage, climatiseur. |
| 8 - |
Adaptateur de pontage du réservoir déshydrateur déposé |
| N'est pas nécessaire sur tous les véhicules. |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Du coffret d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-. |
| 9 - |
Flexible de remplissage de fluide frigorigène
→ Chapitre |
| Par ex. flexible de remplissage -VAS 6338/31- (du coffret
d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-). |
| Si un réservoir déshydrateur avec filtre déshydrateur est monté sur
le condenseur, le filtre doit être déposé (après la dépose, obturer de
nouveau le réservoir de liquide sur ou dans le condenseur)
→ Chauffage, Climatiseur. |
| Si le réservoir déshydrateur est monté directement sur le condenseur,
il ne doit être déposé et remplacé qu'une fois le rinçage effectué
→ Chauffage, climatiseur. |
| 11 - |
Raccord côté haute pression sur circuit frigorifique |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| 12 - |
Adaptateur menant au raccord côté haute pression sur circuit
frigorifique |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Du coffret d'adaptateurs kit VP VW/Audi -VAS 6338/1-. |
| 13 - |
Flexible de remplissage vers le dispositif de rinçage pour circuits
frigorifiques |
| Du raccord côté haute pression du compresseur de climatiseur sur le
circuit frigorifique (petit diamètre) à l'entrée du dispositif de
rinçage pour circuits frigorifiques. |
| 14 - |
Dispositif de rinçage pour circuits frigorifiques |
| Versions et conceptions différentes, par ex. dispositif de rinçage
pour circuits frigorifiques -VAS 6336/1- ou dispositif de rinçage pour
circuits frigorifiques -VAS 6337/1-. |
| Avec filtre, voyant de liquide, valve de sécurité, chauffage,
réservoir de fluide frigorigène, etc. (selon la version). |
| Selon la conception de la station de service automatique pour
climatisation et du dispositif de rinçage pour circuits frigorifiques,
un clapet antiretour peut être monté à la sortie du dispositif de
rinçage pour circuits frigorifiques (afin de garantir le bon sens
d'écoulement du fluide frigorigène lors du rinçage). |
| 15 - |
Flexible de frigorigène de la station de service automatique pour
climatisation |
| Du côté basse pression de la station de service automatique pour
climatisation (souvent coloré en bleu) à la sortie du dispositif de
rinçage pour circuits frigorifiques |
| 16 - |
Adaptateur d'obturation de la sortie du deuxième évaporateur |
| Nécessaire uniquement sur certains véhicules équipés en option d'un
" 2e évaporateur ". |
| Du coffret d'adaptateurs kit VU -VAS 6338/50- |
| 17 - |
Adaptateur d'obturation de la sortie du deuxième évaporateur |
| Nécessaire uniquement sur certains véhicules équipés en option d'un
" 2e évaporateur ". |
| Du coffret d'adaptateurs kit VU -VAS 6338/50- |
| 18 - |
Raccord côté basse pression du circuit frigorifique vers le deuxième
évaporateur |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Monté uniquement sur certains véhicules équipés en option d'un " 2e
évaporateur ". |
| 19 - |
Raccord côté haute pression du circuit frigorifique vers le deuxième
évaporateur |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Monté uniquement sur certains véhicules équipés en option d'un " 2e
évaporateur ". |
| 20 - |
Adaptateur pour le détendeur thermostatique déposé sur le deuxième
évaporateur |
| Versions différentes selon le véhicule
→ Chapitre. |
| Nécessaire uniquement sur certains véhicules équipés en option d'un
" 2e évaporateur ". |
| Du coffret d'adaptateurs kit VU -VAS 6338/50- |
| 21 - |
Deuxième évaporateur |
| Monté uniquement sur certains véhicules équipés en option d'un " 2e
évaporateur ". |
Véhicules avec système haute tension (véhicules hybrides)
Pour toute intervention sur les véhicules avec système haute
tension, tenir compte des ...
Véhicules avec système haute tension
Pour toute intervention sur les véhicules avec système haute
tension, tenir compte des mises en garde supplà ...
Rinçage (nettoyage) du circuit frigorifique à l'aide du fluide frigorigène
R134a
Compresseur de climatiseur à entraînement électrique : rinçage