| Pour régler correctement la porte à ras de l'aile, jouer sur les vis -2, 3, 4, 5 et 6- de la charnière de porte. |
| Pour cette opération, utiliser la clé de réglage des portes -3320- munie de l'embout de vissage -3320/3-. |
| - | Pour régler la partie supérieure de la porte, desserrer les vis -5 et 6-. |
| - | Couples de serrage de la vis -5- : 10 Nm. |
| - | Couple de serrage de la vis -6- : 50 Nm. |
| - | Pour régler la partie inférieure de la porte, desserrer les vis -5 et 6-. |
| - | Couples de serrage de la vis -2- : 10 Nm. |
| - | Couple de serrage des vis -3 et 4- : (50 Nm). |
| Les vis -3, 4 et 6- doivent toujours être remplacées après avoir été desserrées. |
| - | Il peut être nécessaire de meuler le doigt de guidage -4-. |
Porte : réglage des jeux d'ouverture
Tôle extérieure de porte : dépose et reposePression d'huile et contacteur de pression d'huile : contrôle
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires
Contrôleur de pression d'huile -V.A.G 1342-
Contrôleur de tension -V.A.G 1527B-
Jeu d'adaptateurs de métrologie -V.A.G 1594C-
...
Pare-chocs avant modèles spéciaux GTI : pièces rapportées
Nota
Selon la version, il faut tenir compte de légères différences.
1 -
Cache
Matériau : PP/EPDM PU-RIM
Dépose et repose
→ Chapitre
2 -
Baguette de protection gauche
...
Chauffage stationnaire/d'appoint : vue d'ensemble des emplacements de
montage
1 -
Chauffage stationnaire/d'appoint Thermo Top V/Vlies
Avec calculateur de chauffage d'appoint -J364-
Déposer
→ Chapitre
2 -
Conduite de carburant à raccord rapide
3 -
Sil ...