| 1 - | Baguette de fixation |
| 2 - | Écrou six pans |
| Au nombre de quatre |
| 2 Nm |
| 3 - | Profilé de guidage |
| À gauche et à droite |
| 4 - | Écrou six pans |
| Au nombre de trois de chaque côté |
| 2 Nm |
| 5 - | Équerre de maintien |
| N'est pas montée sur tous les modèles. |
| 6 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 5 Nm |
| 7 - | Film |
| À gauche et à droite |
| Autoadhésif |
Support du pare-chocs : vue d'ensemble du montage
| 1 - | Traverse |
| 2 - | Vis |
| Au nombre de six |
| 20 Nm |
| 3 - | Pièce en mousse |
| Montée uniquement dans quelques pays |
| Autoadhésive |
| De différentes formes |
Pare-chocs arrière : pièces rapportées
Dispositif d'attelage : vue d'ensemble du montageGénéralités
La transmission se fait depuis le banc d'essai.
Pour l'essai, le levier de vitesses des véhicules avec boîte
mécanique doit être mis au point mort et le levier sélecteur des
versions à boîte automatique sur le rapport
"N".
...
Chauffage stationnaire/d'appoint Thermo Top V/Vlies (non-tissé) :
désassemblage et réassemblage
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1410- (4 à 20 Nm)
...
Climatronic dans l'habitacle
Nota
Avant de procéder à la dépose des composants repérés par **,
déconnecter la batterie
→ Équipement électrique; Groupe de rép.27.
Une plaquette signalétique renseigne sur le type de fluide
...