| 1 - | Baguette de fixation |
| 2 - | Écrou six pans |
| Au nombre de quatre |
| 2 Nm |
| 3 - | Profilé de guidage |
| À gauche et à droite |
| 4 - | Écrou six pans |
| Au nombre de trois de chaque côté |
| 2 Nm |
| 5 - | Équerre de maintien |
| N'est pas montée sur tous les modèles. |
| 6 - | Vis |
| Au nombre de deux |
| 5 Nm |
| 7 - | Film |
| À gauche et à droite |
| Autoadhésif |
Support du pare-chocs : vue d'ensemble du montage
| 1 - | Traverse |
| 2 - | Vis |
| Au nombre de six |
| 20 Nm |
| 3 - | Pièce en mousse |
| Montée uniquement dans quelques pays |
| Autoadhésive |
| De différentes formes |
Pare-chocs arrière : pièces rapportées
Dispositif d'attelage : vue d'ensemble du montageŒillets d'arrimage
Fig. 88 Dansle coffre à bagages : œillets d'arrimage
Plusieurs œillets d'arrimage sont disponibles dans le coffre à bagages pour
attacher les bagages fig 88 (flèches).
Certains œillets d'arrimage doivent être rabattus pour pouvoir &ecir ...
Caractéristiques techniques des freins
Maître-cylindre et servofrein
Maître-cylindre
Ø en mm
22
Servofrein (véhicules avec direction à gauche)
Ø en
pouces
10
Servofrein (véhicules
avec direction à droite)
Ø en pouces
7 /
8
Freins ava ...
Lettres-repères moteur : BAG, BKG, BLF, BLN, BLP et CAXA
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1331/- (5 à 50 Nm)
Nota
Le support d'organes ...