Votre véhicule est équipe en première monte de calculateurs électroniques qui assurent, entre autres, la gestion du moteur et de la boite de vitesses De plus, les calculateurs surveillent le fonctionnement du système d'échappement et des sacs gonflables.
Les calculateurs électroniques analysent en permanence des données relatives au véhicule durant la marche de ce dernier. En cas de dysfonctionnements ou de divergences par rapport aux valeurs assignées, seules ces données sont enregistrées. En principe, ces anomalies sont signalées par les témoins sur le combiné d'instruments.
Les données enregistrées dans les calculateurs ne peuvent être lues et exploitées qu'à l'aide d'appareils spéciaux.
Un atelier spécialisé n'est en mesure d'identifier les dysfonctionnements qui sont survenus et de les éliminer que si les données correspondantes ont été enregistrées. Ces données enregistrées peuvent concerner, entre autres :
Les calculateurs montés n'enregistrent en aucun cas les conversations dans le véhicule.
Sur les véhicules dotés de la fonction d'appel d'urgence via le téléphone mobile ou d'autres appareils connectés, le lieu ou le véhicule se trouve peut être transmis. En cas d'accidents pour lesquels les calculateurs enregistrent le déclenchement d'un ou de plusieurs sacs gonflables, le système peut émettre automatiquement un signal. Cette fonction dépend du fournisseur de service. Fondamentalement, la transmission du signal ne fonctinnne que dans les zones suffisamment couvertes par le réseau de radiocommunication mobile.
Enregistreur de données en cas d'accident (Event Data Recorder)
Le véhicule n`est pas équipé d'un enregistreur de données en cas d'accident.
Les informations du véhicule sont temporairement enregistrées dans l'enregistreur de données en cas d'accident. De telle façon, en cas d'accident, on obtient des informations détaillées sur le déroulement de l`accident. Sur les véhicules dotés de systèmes de sacs gonflables, des données relatives à l'accident telles que par exemple la vitesse de collision, l'état des boîtiers de verrouillage de ceinture, la position des sièges et les temps de déclenchement, peuvent être enregistrées, le volume des données dépend du fabricant respectif.
La pose de ce type d'enregistreur de données d'accident ne peut s`effectuer qu'avec l'accord du propriétaire et est réglementé par la loi dans certains pays.
Reprogrammation des calculateurs
Toutes les données permettant de piloter des composants sont systématiquement enregistrées dans les calculateurs. Des appareils d'atelier spéciaux permettent cependant de reprogrammer certaines fonctions de confort, comme par exemple le clignotement confort, l'ouverture individuelle des portes et les indications sur l'afficheur. Si tel est le cas, les indications et descriptions contenues dans ce livre de Bord ne correspondent plus aux fonctions d'origine. Volkswagen recommande de faire attester toute reprogrammation dans le Plan d'Entretien, à la section - autres notes de l'atelier .
Votre PartenaireVolkswagen est à votre disposition pour toutes informations sur les possibilités de reprogramation.
Lire la mémoire de défauts du véhicule
Une prise de diagnostic se trouve dans I`habitacle servant à la lecture de la mémoire de défauts. La mémoire de défauts enregistre les perturbations survenues ainsi que les écarts des calculateurs électroniques par rapport aux valeurs assignées.
La prise de diagnostic se situe au plancher, côté conducteur,à côté du levier d'ouverture du capot-moteur, derrière un cache.
Ne faites lire et remettre à zéro la mémoire de défauts que par un atelier spécialisé.
Ouverture et fermeture du capot-moteur
Ftg. 157 Au niveau du plancher côte conducteur : levier de déverrouillage du
capot-moteur
Fig. 158 Levier de diverrouilage permettant d'ouvrir le capot-moteur dans la
grille de colandre
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité ...
Contrôle avec étrangleur, réservoir collecteur et vanne de régulation du
compresseur de climatiseur -N280- (avec compresseur de climatiseur à régulation
externe)
Nota
Raccorder la station de service automatique pour
climatisation
→ Chapitre.
Tenir compte des conditions de contrôle
→ Chapitre.
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Amener le régime moteur à ...
Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations
relatives aux sujeis soivants :
Utilisation des jantes et des pneus
Janres
Remplacement des pneus neufs et det pneus
Pression de gonflage
Profondeur des sculptures et inducateurs d'usure
Endammogements des pneus
Roue de secours ou ...