 Nota
|
Dépose
| - | Dévisser les vis -3- et -6-. |
| - | Désolidariser les crochets d'arrêt -2- et -4-. |
| - | Soulever la grille de calandre -1- des crochets de guidage -5- vers le haut -flèche a-. |
| - | Faire basculer le bord supérieur de la grille de calandre vers l'avant -flèche b-. |
| - | Retirer la grille de calandre hors du bouclier du pare-chocs -flèche c-. |
Repose
| - | Amener la grille de calandre à l'horizontale -flèche a- en mettant son bord inférieur dans le bouclier du pare-chocs. |
| - | Rabattre la grille de calandre vers le haut -flèche b-. |
| - | Guider la grille de calandre, depuis le haut -flèche c-, dans les crochets de guidage -5-. |
| Les crochets d'arrêt -2- et -4- s'encliquettent de façon audible. |
| - | Serrer les vis -3- et -6-, couple de serrage : 2 Nm. |
Grille de calandre GTI, modèles spéciaux GTI et GT : vue d'ensemble du
montage
Grille de calandre GTI, modèles spéciaux GTI, GT, R32 : support de plaque de
policeRessort hélicoïdal : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Compresseur de ressort -V.A.G 1752-
Coupelles -V.A.G ...
Contacteur d'éclairage de boîte à gants -E26- : dépose et repose
Le contacteur d'éclairage de boîte à gants se trouve au dos
de la boîte à gants.
Dépose :
-
Couper le contact d'allumage et mettre tous les
consommateurs électriques hors circuit.
...
Joint torique
N'utiliser que des joints toriques qui résistent au fluide
frigorigène R134a et aux huiles frigorigènes correspondantes. Le
repérage en couleur des joints toriques a été supprimé. On
utilise désormais des joints toriques noirs et de couleur ...