Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Frein avant : remise en état, étrier de frein FN 3
 Nota
| Après chaque remplacement des plaquettes de frein, appuyer Ã
fond plusieurs fois sur la pédale de frein, le véhicule étant Ã
l'arrêt, afin que les plaquettes prennent leur position de
fonctionnement. |
| Pour aspirer le liquide de frein hors du réservoir, utiliser
l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- ou
le dispositif d'aspiration -V.A.G 1869/4-. |
| Avant la dépose d'un étrier de frein ou le débranchement
d'un flexible de frein, il faut mettre en place le pousse-pédale
de frein -V.A.G 1869/2- (pendant cette opération, réduire la
pression). |
| Vue d'ensemble du montage FN3 15 pouces : |
|
|
|
| 1 - |
Vis à empreinte cruciforme ou vis Torx : 4 Nm |
| Remplacer systématiquement par essieu complet. |
| Pour la dépose, dévisser auparavant l'étrier et la chape de frein |
| Épaisseur sans contre-plaque : 14 mm |
| Un témoin s'allume dans le combiné d'instruments quand la limite
d'usure est atteinte (limite : env. 4 mm). |
| Limite d'usure : 2 mm sans contre-plaque |
| Contrôler l'épaisseur
→ Brochure18.1 |
| Remplacer systématiquement par essieu complet. |
| Déposer et reposer
→ Chapitre |
| Mettre en place dans les deux alésages de l'étrier de frein. |
| Visser sur le porte-fusée. |
| Ne pas dévisser le flexible de frein pour le remplacement des
plaquettes de frein. |
| Déposer et reposer
→ Chapitre |
| Remettre en état
→ Chapitre. |
| 9 - |
Flexible de frein avec ajutage annulaire et vis creuse, 35 Nm |
| 10 - |
Vis nervurée, 190 Nm |
| Nettoyer en cas de réutilisation. |
| Avec chape de frein vissée |
| 14 - |
Capteur de vitesse d'ABS |
| Avant de mettre en place le capteur, nettoyer la surface intérieure
de l'alésage et l'enduire de pâte lubrifiante hautes températures
G 052 112 A3. |
| 15 - |
Vis à six pans creux, 8 Nm |
| 16 - |
Flasque de protection |
| 17 - |
Vis six pans ou Torx : 12 Nm |
| Vis six pans M6x10 modifiée en vis Torx M6x12 |
| Remplacer vis six pans par vis six pans et vis Torx par vis Torx |
| 18 - |
Ensemble roulement/moyeu de roue |
| la bague du capteur d'ABS est montée dans le roulement de roue |
| Vue d'ensemble du montage FN3 16 pouces : |
|
|
|
| Remplacer systématiquement par essieu complet. |
| Pour la dépose, dévisser auparavant l'étrier et la chape de frein |
| Épaisseur sans contre-plaque : 14 mm |
| Un témoin s'allume dans le combiné d'instruments quand la limite
d'usure est atteinte (limite : env. 4 mm). |
| Limite d'usure : 2 mm sans contre-plaque |
| Contrôler l'épaisseur
→ Brochure18.1 |
| Remplacer systématiquement par essieu complet. |
| Déposer et reposer
→ Chapitre |
| Mettre en place dans les deux alésages de l'étrier de frein. |
| Visser sur le porte-fusée. |
| Ne pas dévisser le flexible de frein pour le remplacement des
plaquettes de frein. |
| Déposer et reposer
→ Chapitre |
| Remettre en état
→ Chapitre. |
| 10 - |
Flexible de frein avec ajutage annulaire et vis creuse, 35 Nm |
| 15 - |
Vis nervurée, 190 Nm |
| Nettoyer en cas de réutilisation. |
| Avec chape de frein vissée |
| 17 - |
Capteur de vitesse d'ABS |
| Avant de mettre en place le capteur, nettoyer la surface intérieure
de l'alésage et l'enduire de pâte lubrifiante hautes températures
G 052 112 A3. |
| 18 - |
Vis à six pans creux, 8 Nm |
| 19 - |
Ensemble roulement/moyeu de roue |
| la bague du capteur d'ABS est montée dans le roulement de roue |
| 20 - |
Flasque de protection |
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Clé dynamométrique ...
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et auxiliaires nécessaires
Clé dynamométrique ...
Étrier de frein : dépose et repose
Plaquettes de frein : dépose et repose