Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Entretien et traitement des roues en alliage léger

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Un entretien régulier des roues en alliage léger est nécessaire pour que celles-ci conservent longtemps leur aspect décoratif.
Le sel répandu sur la chaussée en hiver et les particules d'abrasion laissées par le freinage doivent être lavés avec soin, au plus tard toutes les deux semaines, sans quoi la peinture de la roue en alliage léger est attaquée.
Nettoyants
On peut utiliser comme nettoyant :
De l'eau ou un mélange d'eau et de savon noir
Un mélange d'eau et d'acide acétique
Un nettoyant pour roues en alliage léger ne contenant ni acides ni solvants agressifs
Ne pas laisser agir les nettoyants plus longtemps que prescrit.
Plus le temps d'action prescrit est court, plus le nettoyant est puissant et agressif.
Blessures de la peinture
Si la peinture a été endommagée, par ex. par la projection de gravillons, il faut immédiatement la retoucher → Chapitre.
Élimination des résidus de colle laissés par les masses d'équilibrage collantes des jantes en alliage léger
Les solvants et acides mordants attaquent la peinture des roues en alliage léger, ce qui rend la surface de la roue matte et laiteuse. Il ne faut donc pas employer des produits de ce genre.
Pour éliminer les résidus de colle sur les roues en alliage léger, on peut utiliser des nettoyants spéciaux pour alliage léger ou du white-spirit. Ne pas laisser agir les nettoyants plus longtemps que prescrit.
Après avoir nettoyé les roues ou éliminé les résidus de colle, rincer encore une fois les roues à l'eau.
   
Cache-moyeu pour roues en alliage léger avec assemblage vissé ouvert
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