Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Entretien et traitement des roues en alliage léger

Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5 / Guide Roues/Pneus - Archives / Ce qu'il faut savoir sur les roues à disque (VP) / Entretien et traitement des roues en alliage léger

Un entretien régulier des roues en alliage léger est nécessaire pour que celles-ci conservent longtemps leur aspect décoratif.
Le sel répandu sur la chaussée en hiver et les particules d'abrasion laissées par le freinage doivent être lavés avec soin, au plus tard toutes les deux semaines, sans quoi la peinture de la roue en alliage léger est attaquée.
Nettoyants
On peut utiliser comme nettoyant :
De l'eau ou un mélange d'eau et de savon noir
Un mélange d'eau et d'acide acétique
Un nettoyant pour roues en alliage léger ne contenant ni acides ni solvants agressifs
Ne pas laisser agir les nettoyants plus longtemps que prescrit.
Plus le temps d'action prescrit est court, plus le nettoyant est puissant et agressif.
Blessures de la peinture
Si la peinture a été endommagée, par ex. par la projection de gravillons, il faut immédiatement la retoucher → Chapitre.
Élimination des résidus de colle laissés par les masses d'équilibrage collantes des jantes en alliage léger
Les solvants et acides mordants attaquent la peinture des roues en alliage léger, ce qui rend la surface de la roue matte et laiteuse. Il ne faut donc pas employer des produits de ce genre.
Pour éliminer les résidus de colle sur les roues en alliage léger, on peut utiliser des nettoyants spéciaux pour alliage léger ou du white-spirit. Ne pas laisser agir les nettoyants plus longtemps que prescrit.
Après avoir nettoyé les roues ou éliminé les résidus de colle, rincer encore une fois les roues à l'eau.
   
Cache-moyeu pour roues en alliage léger avec assemblage vissé ouvert
Dépose Roue déposée   Nota     Lors de l'extraction, maintenir le capuchon ...

Reconditionnement de roues en alliage léger
  ATTENTION ! La réparation d'une jante ou d'un disque par échauffement, par soudage ou l'ajout ou le retrait ...

D'autres materiaux:

Vidange du circuit frigorifique avec la station de service automatique pour climatisation
  ATTENTION ! Haute tension sur le système haute tension. Danger d'électrocution sur le compresseur de climatiseur ! Sur les véhicules avec système haute tension, mettre ...

Dispositif antiblocage (ABS) : généralités
Le système de freinage de l'ABS est réparti en diagonale. L'assistance au freinage s'effectue de façon pneumatique par le servofrein à dépression. Les véhicules dotés de l'ABS n'ont pas de compensateur de freinage mécanique. Un l ...

Pompe à dépression pour frein -V192-
La pompe à dépression pour frein -V192- est montée sur la boîte automatique, à l'avant (vue dans le sens de marche). La remise en état de la pompe à dépression pour frein -V192- n'est pas prévue. En présence d'un défaut, il faut rem ...

Categorie