Fig. 118 Fonction de démarrage d'urgence sur les véhiculés avec KESSY.
Avertissement
Des déplacements involontaires du véhicule risquent de provoquer de graves blessures.
Un accélérateur de démarrage peut exploser ou entrainor la montée soudaine en régime du moteur.
Avis
Ne faites pas chauffer le
moteur à l'arrêt. Démarrez plutôt immédiatement dès que les glaces sont
dégagées.Le moteur atteint ainsi plus rapidement sa température de
fonctionnement et les émissions de polluants sont moindres.
Après le démarrage du moteur froid, celui-ci peut brièvement être plus bruyant à cause de son fonctionnement.Ce phénomène est normal et il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter.
Par des températures extérieures inférieures à +5C( 41 F), il peut y avoir une légère formation de fumée noire sous le véhicule au moment de la mise en marche du réchauffent additionnel.
Pour le démarrage d'un moteur Multif'uel en mode bioéthanol E85, une certaine température de fonctionnement est nécessaire. Réchauffez le moteur si nécessaire. Voir les Informations sur le bioéthanol .
Bouton de démarrage
Arrêt du moteurObligation de déclaration à l'importateur
Après la pose du " kit de réparation pour dispositif de
détection d'occupation du siège ", il faut coller les étiquettes
(seulement les bandes détachables) des composants neufs sur le "
formulaire d'enregistrement 2 pour systèmes airbag ". Le "
fo ...
Différenciation des mécanismes de direction des générations I et II sur la
Golf
Pour le lancement de la série de la Golf 2004 ► le mécanisme
de direction de la génération I a été monté. Il a été remplacé,
au millésime 2004, par le mécanisme de direction de la
génération II.
Les véhicules équipés d ...
Marquage des pneus
Fig. 172 Marquage des pneus international
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
la et
tenez-en compte.
a) Le numéro TIN est le numéro de série d'un pneu.
Pneus à profil unidirectionnel
Le flanc ...