Fig. 118 Fonction de démarrage d'urgence sur les véhiculés avec KESSY.
Avertissement
Des déplacements involontaires du véhicule risquent de provoquer de graves blessures.
Un accélérateur de démarrage peut exploser ou entrainor la montée soudaine en régime du moteur.
Avis
Ne faites pas chauffer le
moteur à l'arrêt. Démarrez plutôt immédiatement dès que les glaces sont
dégagées.Le moteur atteint ainsi plus rapidement sa température de
fonctionnement et les émissions de polluants sont moindres.
Après le démarrage du moteur froid, celui-ci peut brièvement être plus bruyant à cause de son fonctionnement.Ce phénomène est normal et il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter.
Par des températures extérieures inférieures à +5C( 41 F), il peut y avoir une légère formation de fumée noire sous le véhicule au moment de la mise en marche du réchauffent additionnel.
Pour le démarrage d'un moteur Multif'uel en mode bioéthanol E85, une certaine température de fonctionnement est nécessaire. Réchauffez le moteur si nécessaire. Voir les Informations sur le bioéthanol .
Témoin d'alerte
Lisez d'abord les informations d'introduction et les consignes de sécurité à
laet tenez-en
compte.
Allumé
cause éventuelle
Pour y remédier
Au moins une porte du véhicule est ouverte ou n'est pas
ferm&e ...
Contrôle avec étrangleur, réservoir collecteur et vanne de régulation du
compresseur de climatiseur -N280- (avec compresseur de climatiseur à régulation
externe)
Nota
Raccorder la station de service automatique pour
climatisation
→ Chapitre.
Tenir compte des conditions de contrôle
→ Chapitre.
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Amener le régime moteur à ...
Connecteurs sur la régulation de chauffage et de climatiseur " Climatic "
Connecteurs multibroches situés au dos de la régulation de chauffage et de
climatiseur " Climatic " : bornage
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Boîtier de contrôle -V.A.G 1598/42-
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