Revue Technique Automobile Volkswagen Golf 5: Alternateur, moteur à injection 2,5 l
Vue d'ensemble du montage
1 - |
Vis à multipans creux |
2 - |
Vis à multipans creux |
4 - |
Cache de protection pour alternateur |
5 - |
Vis à empreinte cruciforme |
6 - |
Cache de protection des balais |
7 - |
Régulateur de tension |
Déposer et reposer le régulateur de tension
→ Chapitre |
Déposer et reposer l'alternateur
→ Chapitre |
Contrôler l'alternateur
→ Chapitre |
Fixation du câble B+ sur l'alternateur
→ Chapitre |
Déposer et reposer la poulie de courroie multipistes sur
l'alternateur
→ Chapitre |
Cheminement de la courroie multipistes
→ Chapitre |
Contrôler la courroie multipistes
→ Chapitre |
10 - |
Vis six pans à embase |
11 - |
Vis à six pans creux |
12 - |
Galet-inverseur inférieur avec support |
Pour courroie multipistes du compresseur de climatiseur |
13 - |
Tendeur de courroie multipistes du compresseur de climatiseur |
Ne pas dévisser le galet-tendeur. |
14 - |
Tendeur de courroie multipistes d'alternateur et de pompe de liquide
de refroidissement |
Ne pas dévisser le galet-tendeur. |
15 - |
Vis à six pans creux |
16 - |
Galet-inverseur supérieur avec support |
17 - |
Support des organes auxiliaires |
Pour alternateur et compresseur de climatiseur |
18 - |
Douilles de centrage |
Écrou de fixation M8 du câble B+ sur face arrière de
l'alternateur - 15 Nm |
Écrou de fixation M5 du collier de câble sur face arrière de
l'alternateur - 3,2 Nm |
|
|
|
Alternateur : dépose et repose, moteur à injection 2,5 l
Prudence !
Pour déconnecter et reconnecter la batterie, il faut
impérativement respecter la procédure décrite dans le
Manuel de Réparation
→ Chapitre. |
|
|
|
|
Outillage spécial, contrôleurs, appareils de
mesure et matériel nécessaires |
Clé dynamométrique -V.A.G 1331- |
Goupille de blocage -T10060 A- |
Pince pour colliers à lame-ressort -VAS 5024 A- |
- |
Déconnecter la batterie
→ Chapitre. |
|
|
|
- |
Déverrouiller les connecteurs -1-
et -2-, puis les débrancher. |
- |
Détacher le collier à lame-ressort -3-,
puis débrancher le flexible d'air. |
- |
Dévisser les deux vis de fixation -flèches-. |
|
|
|
- |
Extraire par le haut le cache du moteur en même temps que le
filtre à air -flèches- et le
retirer du véhicule. |
- |
Déposer l'insonorisant
→ Carrosserie - Travaux de montage à l'extérieur; Groupe de
rép.50 . |
Prudence !
Avant de procéder à la dépose, repérer la face
supérieure et le sens de rotation de la courroie
multipistes. Lors de la repose, il faut veiller à ce que
le sens de rotation et la position de montage soient
corrects. En cas de repose dans le sens inverse de
rotation ou dans la position inverse de montage, la
courroie sera détruite ! |
|
- |
Déposer la courroie multipistes :
→ Moteur à injection 5 cyl. (moteur 2,5 l, 4 soupapes); Groupe
de rép.13 |
|
|
|
- |
Déverrouiller et débrancher le connecteur
-1- et dévisser la vis de fixation
-2- du compresseur de climatiseur. |
|
|
|
- |
Dévisser les deux vis de fixation restantes
-flèches-, puis retirer le
compresseur de climatiseur du support des organes auxiliaires. |
Nota
Veiller à ne pas perdre les deux douilles de centrage. |
|
|
|
Les flexibles sur le compresseur de climatiseur peuvent
rester branchés. |
Accrocher le compresseur de climatiseur
-2-, jusqu'Ã la repose, Ã un
endroit approprié sous le véhicule à l'aide d'un fil métallique
-1-. |
Lors de cette opération, veiller à ne pas étirer ou plier
les flexibles encore branchés. |
|
|
|
- |
Dévisser les deux vis de fixation -flèches-
et retirer le galet-inverseur inférieur
-1- du support d'organes auxiliaires. |
|
|
|
- |
Dévisser les trois vis de fixation -flèches-
et retirer le galet-inverseur supérieur
-1- du support d'organes auxiliaires. |
|
|
|
- |
Débrancher le connecteur du câble DF
-1- et retirer le cache de protection
-2-. |
|
|
|
- |
Dévisser le câble B+ -flèche-
de l'alternateur. |
Nota
Pour accéder plus facilement à la vis de fixation supérieure
de l'alternateur, retirer la goupille de blocage -T10060 A- et
détendre le galet-tendeur supérieur de la courroie multipistes
d'alternateur et de pompe de liquide de refroidissement
→ Anker. |
|
|
|
- |
Dévisser la vis de fixation supérieure de l'alternateur
-flèche-. |
|
|
|
- |
Dévisser la vis de fixation inférieure de l'alternateur
-flèche- et retirer l'alternateur
du support d'organes auxiliaires en tenant compte de la longueur
des câbles qui sont branchés. |
|
|
|
- |
Dévisser le support de câble de l'alternateur
-flèche-. |
- |
Retirer l'alternateur du véhicule en procédant par le bas. |
La repose s'effectue de façon analogue dans l'ordre inverse
de la dépose ; il faut alors tenir compte de ce qui suit : |
Prudence !
Lors de la repose de courroies multipistes rodées,
respecter le sens de rotation repéré lors de la dépose. |
Avant la repose de la courroie multipistes, veiller
à ce que tous les organes (alternateur, compresseur de
climatiseur) soient serrés au couple correct. |
Lors de la mise en place de la courroie multipistes,
veiller à son bon positionnement dans les gorges des
poulies ! |
|
Nota
Avant le montage du compresseur de climatiseur, veiller à ce
que les deux douilles de centrage soient insérées dans les
taraudages du support d'organes auxiliaires. |
|
|
|
- |
Expulser les douilles filetées -A-
d'env. 4 mm dans le sens des flèches hors de la carcasse
d'alternateur. |
|
|
|
- |
Revisser le support de câble -flèche-,
en position de 9 heures, au dos de l'alternateur. |
- |
Serrer les assemblages vissés aux couples indiqués dans la
vue d'ensemble du montage
→ Chapitre. |
Prudence !
Tenir compte des indications relatives au vissage
sur les bornes de la batterie
→ Chapitre. |
|
- |
Reconnecter la batterie
→ Chapitre. |
- |
Démarrer le moteur et contrôler la rotation de la courroie. |
|
|
|
Cheminement de la courroie multipistes, moteur à injection 2,5 l
Véhicules avec climatiseur : |
1 - |
Galet-inverseur supérieur |
3 - |
Galet-inverseur inférieur |
4 - |
Courroie multipistes d'alternateur et de pompe de liquide de
refroidissement |
5 - |
Poulie - compresseur de climatiseur |
6 - |
Courroie multipistes de compresseur de climatiseur |
8 - |
Galet-tendeur inférieur de courroie multipistes de
compresseur de climatiseur |
9 - |
Galet-tendeur supérieur de courroie multipistes
d'alternateur et de pompe de liquide de refroidissement |
10 - |
Poulie - pompe de liquide de refroidissement |
|
|
|
Vue d'ensemble du montage
1 -
Vis six pans à embase
M8 x 45
23 Nm
2 -
Vis six pans à embase
...
Vue d'ensemble du montage
1 -
Vis à tête cylindrique
M10 x 85
50 Nm
2 -
Tendeur de courroie multipistes
...
D'autres materiaux:
Confort
L'une des hypothèses d'une conduite concentrée et sûre est
le sentiment de bien-être à l'intérieur du véhicule. Ce
bien-être ne peut être assuré que grâce à un climatiseur, en cas
de températures élevées et de forte humidité de l'air notamment. ...
Introduction
Dans ce chapitre, vous trouverez des informations
relatives aux sujets suivants :
Témoin d'alerte
Collisions frontales et lois de la physique
Qu'arrive-t-il aux occupants qui ne portent pas leur
ceinture ?
Profection offerte par les ceintures de securité
Utilisation d ...
Demi-arbre de roue avec joint homocinétique : dépose et repose
Outillage spécial, contrôleurs,
appareils de mesure et matériel nécessaires
Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Extracteur -T ...